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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利电池充电的方法、装置及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118636677B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410923661.5，技术领域涉及：B60L3/00；该发明授权电池充电的方法、装置及存储介质是由周峰;王小云;崔国庆;文柳;刘凡设计研发完成，并于2024-07-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池充电的方法、装置及存储介质在说明书摘要公布了：本申请公开了电池充电的方法、装置及存储介质，属于车辆控制技术领域。方法包括：响应于车辆的高压上电状态，获取第一检测结果，第一检测结果用于指示车辆的低压锂电池是否处于充电状态；响应于第一检测结果指示车辆的低压锂电池处于充电状态，监测低压锂电池的荷电状态，荷电状态指示低压锂电池的剩余电量百分比；基于低压锂电池的荷电状态控制低压锂电池的充电电压。直观的了解低压锂电池的充电进程，根据低压锂电池的荷电状态控制低压锂电池的充电电压，实现在不同的充电进程对锂电池进行对应的充放电控制，避免锂电池长时间处于充电饱和状态，从而保证锂电池使用的安全性以及延长锂电池的使用寿命。

本发明授权电池充电的方法、装置及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种电池充电的方法，其特征在于，所述方法包括： 响应于车辆的高压上电状态，获取第一检测结果，所述第一检测结果用于指示车辆的低压锂电池是否处于充电状态； 响应于所述第一检测结果指示所述车辆的低压锂电池处于所述充电状态，监测所述低压锂电池的荷电状态，所述荷电状态指示所述低压锂电池的剩余电量百分比； 基于所述低压锂电池的荷电状态控制所述低压锂电池的充电电压， 所述基于所述低压锂电池的荷电状态控制所述低压锂电池的充电电压，包括： 响应于所述低压锂电池的剩余电量百分比为100％，在与直流电源转换器DCDC相连的情况下，所述低压锂电池进行放电，其中所述DCDC连接到所述低压锂电池的电压被维持为第一预设电压， 所述低压锂电池进行放电之后，还包括： 响应于所述低压锂电池的剩余电量百分比小于预设目标百分比减去滞回宽度百分比的差，控制所述低压锂电池停止放电； 通过所述DCDC对所述低压锂电池进行充电，其中所述DCDC连接到所述低压锂电池的电压被维持为第二预设电压，所述第二预设电压大于所述第一预设电压。

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