比亚迪股份有限公司汪林青获国家专利权
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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利减振器的减振活塞、减振器和悬架系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118705318B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310358655.5，技术领域涉及：F16F9/19；该发明授权减振器的减振活塞、减振器和悬架系统是由汪林青;蒋柏林;李军洁;王新程;王刚设计研发完成，并于2023-03-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本减振器的减振活塞、减振器和悬架系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种减振器的减振活塞、减振器和悬架系统，减振活塞包括：活塞本体，具有安装腔；移动件，可移动地安装于安装腔内且与活塞本体配合限定出复原通道和压缩通道，复原通道和压缩通道分别位于移动件相背的两侧；第一固定件，安装于活塞本体；其中，第一固定件与移动件之间存在带动移动件远离或靠近第一固定件的推力或拉力以调整复原通道和压缩通道的通流面积。根据本发明实施例的减振活塞，能够形成不同大小的复原阻尼力和压缩阻尼力，满足更多工况下的减振需求，且设置移动件和第一固定件对活塞本体的外观无影响，可以无需改变减振活塞的外观结构以及减振器上其他配合部件的结构，有利于降低生产成本，保证减振活塞的运动空间行程。
本发明授权减振器的减振活塞、减振器和悬架系统在权利要求书中公布了：1.一种减振器的减振活塞，其特征在于，包括： 活塞本体，所述活塞本体具有安装腔； 移动件，所述移动件可移动地安装于所述安装腔内且与所述活塞本体配合限定出复原通道和压缩通道，所述复原通道和所述压缩通道分别位于所述移动件相背的两侧；以及 第一固定件，所述第一固定件安装于所述活塞本体；其中， 所述第一固定件与所述移动件之间存在带动所述移动件远离或靠近所述第一固定件的推力或拉力以调整所述复原通道和所述压缩通道的通流面积； 所述第一固定件为磁性件，所述移动件包括铁芯和绕组，所述绕组绕设于所述铁芯，所述第一固定件和所述移动件之间在所述绕组通电的状态下存在磁力，所述磁力形成所述推力或拉力。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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