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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利汽车消声器组件及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118793505B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411149153.2，技术领域涉及：F01N13/00；该发明授权汽车消声器组件及汽车是由刘李林;张彪;李亚迁设计研发完成，并于2024-08-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车消声器组件及汽车在说明书摘要公布了：本申请提供一种汽车消声器组件及汽车，汽车消声器组件包括：消声器本体，包括壳体，所述壳体具有容纳腔；冷却机构，包括驱动件和冷却管道，所述冷却管道设置于所述壳体上，所述冷却管道中容置有冷却液，所述驱动件用于驱使冷却液在所述冷却管道中循环流动。通过该设置，设置在壳体上的冷却管道能够吸收消声器本体的热量，在汽车行驶过程中，快速流动的气流能够带走冷却管道的热量；并且，在驱动件的驱使下，冷却液在冷却管道中循环流动，也能够吸收冷却管道的热量并快速向外传导，从而提高了消声器本体的散热效果，有助于对消声器本体进行降温冷却，提高消声器本体的消声性能和使用寿命。

本发明授权汽车消声器组件及汽车在权利要求书中公布了：1.一种汽车消声器组件，其特征在于，所述汽车消声器组件包括： 消声器本体1，包括壳体11、检修门12、端盖13、第一管道14、第二管道15、第一隔板17、第二隔板18、第三隔板19和第三管道16，所述壳体11具有容纳腔111，所述壳体11开设有与所述容纳腔111连通的检修窗口112，所述检修门12设置于所述壳体11上且用于打开或关闭所述检修窗口112，所述端盖13覆盖于所述容纳腔111的开口处，从而封闭所述容纳腔111，所述第一管道14和所述第二管道15分别连接在所述壳体11长度方向的两端，所述第一管道14和所述第二管道15分别与所述容纳腔111连通，所述第一隔板17、所述第二隔板18和所述第三隔板19在所述容纳腔111内相互平行地间隔分布，并将所述容纳腔111分隔为第一消声腔111a、第二消声腔111b、第三消声腔111c和共振消声腔111d； 所述第一管道14依次穿过所述第一隔板17和所述第二隔板18，伸入到所述第三消声腔111c中；所述第二管道15依次穿过所述第三隔板19、所述第二隔板18和所述第一隔板17，伸入到所述第一消声腔111a中；所述第三管道16穿过所述第一隔板17和所述第二隔板18，所述第三管道16的一端与所述第一消声腔111a连通，另一端与所述第三消声腔111c连通； 所述第一管道14位于所述第一消声腔111a和所述第二消声腔111b中的部分设置有多个消音孔141，所述第二管道15位于所述第二消声腔111b和所述第三消声腔111c中的部分设置有多个消音孔141，所述第三管道16位于所述第二消声腔111b中的部分设置有多个消音孔141，所述消音孔141为通孔； 冷却机构2，包括驱动件21和冷却管道22，所述冷却管道22设置于所述壳体11上，所述冷却管道22中容置有冷却液，所述驱动件21用于驱使冷却液在所述冷却管道22中循环流动。

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