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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利电池管理系统和电池管理的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118893981B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411114366.1，技术领域涉及：B60L3/00；该发明授权电池管理系统和电池管理的方法是由王玉涛;程琳;顾佳英;贾锋涛;王大丽设计研发完成，并于2024-08-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池管理系统和电池管理的方法在说明书摘要公布了：本公开提供了一种电池管理系统和电池管理的方法，属于电动汽车技术领域。采用本方案，增加了独立的存储器，独立的存储器的存储空间可以远大于控制器自带的缓存，这样存储器可以将低压电池在一段时间内多次故障对应的故障信息和此段时间内低压电池的状态信息进行存储，在故障维修过程中，这些信息可以更好的辅助维修人员更全面的确定出各故障部件。

本发明授权电池管理系统和电池管理的方法在权利要求书中公布了：1.一种电池管理系统，其特征在于，所述电池管理系统包括低压电池1、检测部件2、控制器3、存储器4、充电开关5和放电开关6； 所述检测部件2分别与所述低压电池1、所述控制器3电性连接，所述检测部件2用于检测所述低压电池1的状态信息，其中，所述状态信息包括电流、电压和电芯温度，并发送给所述控制器3； 所述充电开关5用于对所述低压电池1与高压电池的电性连接进行通断控制； 所述放电开关6用于对所述低压电池1与低压负载的电性连接进行通断控制； 所述控制器3分别与所述检测部件2、所述存储器4、所述充电开关5、所述放电开关6电性连接，所述控制器3用于：将接收到的状态信息存入所述存储器4，当所述状态信息满足目标状态条件时，基于满足状态条件的状态信息，确定故障信息，将所述故障信息存入所述存储器4，并基于所述故障信息，对所述充电开关5和或放电开关6进行控制； 所述控制器3用于： 当预先存储的状态条件、状态信息范围与故障等级的第一对应关系中存在目标状态条件，使当前接收的状态信息满足所述目标状态条件时，在所述第一对应关系中，确定所述目标状态条件和所述当前接收的状态信息所属的目标状态信息范围对应的目标故障等级； 基于预先存储的状态条件与故障类型的第二对应关系，确定所述目标状态条件对应的目标故障类型； 将所述目标故障类型和所述目标故障等级确定为故障信息。

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