中车青岛四方机车车辆股份有限公司张成功获国家专利权
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龙图腾网获悉中车青岛四方机车车辆股份有限公司申请的专利列车底架结构、车体及胶轮列车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118894136B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411194642.X，技术领域涉及：B61F1/08；该发明授权列车底架结构、车体及胶轮列车是由张成功;闫立志;于飞;刘龙玺;田洪雷设计研发完成，并于2024-08-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本列车底架结构、车体及胶轮列车在说明书摘要公布了：本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种列车底架结构、车体及胶轮列车。该列车底架结构的前端底架、中部底架和后端底架依次相连，中部底架和后端底架均与前端底架之间具有垂向高度差；其中，前端底架和后端底架分别安装有若干沿车宽方向设置的弯梁，每个弯梁的两端均高于弯梁的中部，且每个弯梁的两端分别适于连接车体的一对边梁。该列车底架结构能够很好的适配胶轮列车走行系统，满足走行系统作复杂运动的空间需求，能对列车服役过程中底架结构的传力路径进行优化，还能实现列车轻量化目标。
本发明授权列车底架结构、车体及胶轮列车在权利要求书中公布了：1.一种列车底架结构，其特征在于，包括依次相连的前端底架、中部底架和后端底架，所述中部底架和所述后端底架均与所述前端底架之间具有垂向高度差； 其中，所述前端底架和所述后端底架分别安装有若干沿车宽方向设置的弯梁，每个所述弯梁的两端均高于所述弯梁的中部，且每个所述弯梁的两端分别适于连接车体的一对边梁； 所述后端底架包括： 后缓冲梁，位于所述车体的二位端； 后部弯梁，连接于所述中部底架，并与所述后缓冲梁间隔设置，所述后部弯梁的两端分别与所述车体的中部边梁连接； 一对后部纵梁，沿车长设置，两端分别连接于所述后部弯梁和所述后缓冲梁； 一对支撑斜梁，两端分别连接于所述后部弯梁和所述后缓冲梁； 其中，以所述后缓冲梁为基准轴，一对所述支撑斜梁所在平面相对于一对所述后部纵梁所在平面向下倾斜设置。
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