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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种混合动力系统及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118906795B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411168994.8，技术领域涉及：B60K6/365；该发明授权一种混合动力系统及汽车是由徐春辉;徐镜波;桂小虎;李结院;马浩程;陈坤;文雄设计研发完成，并于2024-08-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种混合动力系统及汽车在说明书摘要公布了：本申请涉及动力传递技术领域，特别涉及一种混合动力系统及汽车，混合动力系统包括行星齿轮机构、发动机、第一电机、第二电机、制动单元、离合单元和输出机构。其中，行星齿轮机构包括第一太阳轮、第二太阳轮、行星轮组和行星架，行星轮组套设于行星架，并能够相对于行星架转动，第一太阳轮与第二太阳轮分别与行星轮组啮合。发动机与第一电机分别与第一太阳轮传动相连。第二电机与第二太阳轮传动相连。制动单元与行星架相连。离合单元连接第二太阳轮和行星架。输出机构与第二太阳轮和第二电机均传动相连。本申请的混合动力系统可以提高换挡平顺性。

本发明授权一种混合动力系统及汽车在权利要求书中公布了：1.一种混合动力系统，其特征在于，所述混合动力系统包括行星齿轮机构1、发动机2、第一电机3、第二电机4、制动单元5、离合单元6和输出机构7，其中， 所述行星齿轮机构1包括第一太阳轮11、第二太阳轮12、行星轮组13和行星架14，所述行星轮组13套设于所述行星架14，并能够相对于所述行星架14转动，所述第一太阳轮11与所述第二太阳轮12分别与所述行星轮组13啮合； 所述发动机2与所述第一电机3分别与所述第一太阳轮11传动相连； 所述第二电机4与所述第二太阳轮12传动相连； 所述制动单元5与所述行星架14相连； 所述离合单元6连接所述第二太阳轮12和所述行星架14； 所述输出机构7与所述第二太阳轮12和所述第二电机4均传动相连； 所述混合动力系统包括输入轴8，所述第一太阳轮11套设于所述输入轴8上，并与所述输入轴8传动相连，所述输入轴8的一端与所述发动机2传动相连，所述输入轴8的另一端与所述第一电机3传动相连； 所述行星齿轮机构1包括传动筒15，所述传动筒15传动连接所述第二太阳轮12和所述第二电机4，所述输入轴8穿过所述传动筒15； 所述离合单元6包括内毂61和外毂62，所述内毂61与传动筒15相连，所述外毂62与所述行星架14相连，所述外毂62能够与所述内毂61相结合与分离； 所述行星轮组13包括第一行星轮131、第二行星轮132和连接筒133，所述第一行星轮131与所述第二行星轮132分别位于所述连接筒133的两端，并与所述连接筒133传动相连，所述第一行星轮131与所述第一太阳轮11啮合，所述第二行星轮132与所述第二太阳轮12啮合； 所述制动单元5包括第一连接部51和第二连接部52，所述第一连接部51与所述行星架14相连，所述第二连接部52能够与所述第一连接部51相连和分开。

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