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龙图腾网获悉零束科技有限公司申请的专利车辆能源供给管理方法、车辆能源供给系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118977619B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411228541.X，技术领域涉及：B60L58/20；该发明授权车辆能源供给管理方法、车辆能源供给系统及车辆是由赵凯;晏旻;朱海峰设计研发完成，并于2024-09-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆能源供给管理方法、车辆能源供给系统及车辆在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车辆能源供给管理方法、供给系统和车辆，车辆能源供给系统包括能源供给服务、高压安全服务和应用服务，能源供给服务接收能源请求方发送来的能源供给请求，能源请求方为高压安全服务或者应用服务，若确定能源供给服务当前未被占用，则确定对能源供给请求进行响应，若确定能源供给服务当前已被占用，则确定能源请求方的优先级信息以及当前占用能源供给服务的能源供给服务使用方的优先级信息，根据优先级信息确定是否对能源供给请求进行响应，在确定对能源供给请求进行响应的情况下，基于电池系统进行针对能源供给请求的能源供给处理。如此，可以更好地实现车辆电能管理，提升用电可靠性理，使车辆可以更好地满足用户的使用需求。

本发明授权车辆能源供给管理方法、车辆能源供给系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆能源供给管理方法，其特征在于，应用于车辆能源供给系统，所述车辆能源供给系统包括能源供给管理系统和电池系统，所述能源供给管理系统包括域控制器和中央处理单元，所述域控制器分别与所述电池系统和所述中央处理单元建立有通信连接，所述电池系统包括高压电池系统和低压电池系统，所述低压电池系统包括低压电池，所述域控制器包括高压安全服务和能源供给服务，所述中央处理单元包括对应于应用程序的应用服务，所述方法包括： 所述能源供给服务接收能源请求方发送来的能源供给请求，若确定所述能源供给服务当前未被占用，则确定对所述能源供给请求进行响应，若确定所述能源供给服务当前已被占用，则确定所述能源供给请求对应的所述能源请求方的优先级信息，以及确定当前占用所述能源供给服务的能源供给服务使用方的优先级信息，根据所述能源请求方的优先级信息和所述能源供给服务使用方的优先级信息，确定是否对所述能源供给请求进行响应，所述能源请求方为所述高压安全服务或者所述应用服务； 所述能源供给服务在确定对所述能源供给请求进行响应的情况下，基于所述电池系统进行针对所述能源供给请求的能源供给处理，并且，在所述能源请求方为所述应用服务，且确定对所述能源供给请求进行响应的情况下，所述能源供给服务确定所述车辆的能量状态信息，将所述能量状态信息发送给所述应用服务，其中， 所述能量状态信息为能量等级，所述能量等级根据所述高压电池系统的高压状态和所述低压电池系统的低压电池寿命的变化更新，并且所述能源供给服务若确定所述高压电池系统处于工作状态，则确定所述能量等级为第一能量等级，所述能源供给服务若确定所述高压电池系统未处于工作状态，则根据所述低压电池系统的低压电池状态信息得到所述能量等级，所述低压电池状态信息包括所述低压电池的当前容量、标称容量和荷电状态，则所述能量等级通过以下方式得到： 能量等级=Max1，Ceil1−SOC*SOH0.1 SOH=所述低压电池的当前容量所述低压电池的标称容量 其中，SOH为所述低压电池的电池老化百分比，取值区间为[0~1]，SOC为所述低压电池的荷电状态，Ceil为向上取整函数，所述低压电池的当前容量基于对所述低压电池进行多次充放电检测得到； 所述应用服务根据所述能量状态信息管理所述应用服务对应的所述应用程序的所处状态，所述所处状态包括工作状态和退出状态。

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