奇瑞汽车股份有限公司张帆获国家专利权
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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种电动汽车的充电控制方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118991468B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411108587.8，技术领域涉及：B60L53/00；该发明授权一种电动汽车的充电控制方法及系统是由张帆;张亚明;赵亚设计研发完成，并于2024-08-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电动汽车的充电控制方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电动汽车的充电控制方法及系统，属于智能汽车技术领域，该方法包括：判断仪表设置的充电截止SOC的指令信息是否有效和与充电阈值的关系，得到不同情况下的整车控制器充电截至SOC；并与电池实际的SOC进行比较，判断整车控制器充电截至SOC是否继续充电；有效避免了避免因表显掉电快，整车系统反复进入充电充电结束的充电循环，且本发明易于实现，无需复杂的程序设计，能够有效的提高电池的寿命和健康，使得充电更加安全，进而可以减少用车成本，保证电动汽车的稳定性，增强电动汽车的驾驶体验和安全性。
本发明授权一种电动汽车的充电控制方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车的充电控制方法，其特征在于，包括： 接收基于仪表设置的充电截止SOC的指令信息； 基于所设置的充电截止SOC的指令信息，判断充电截止SOC的指令信息是否有效和与充电阈值的关系，获取不同情况下的整车控制器充电截至SOC； 将不同情况下的整车控制器充电截至SOC与电池实际的SOC进行比较，判断整车控制器充电截至SOC是否继续充电； 当满足整车控制器充电截至SOC后，电池持续放电，判断电池在放电后是否满足再次充电条件，若满足，则对整车控制器开始进行充电；若不满足，则整车控制器不进行充电； 所述判断充电截止SOC的指令信息是否有效和与充电阈值的关系，具体为：若判断所设置的充电截止SOC的指令信息无效，则获取充电截止SOC无效情况下的整车控制器充电截至SOC；若有效，则继续判断充电截止SOC是否大于充电阈值；若小于，则获取充电截止SOC小于充电阈值情况下的整车控制器充电截至SOC；若大于，则根据设置的充电截止SOC，获取充电截止SOC大于充电阈值情况下的整车控制器充电截至SOC。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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