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龙图腾网获悉中铁一局集团有限公司;中铁一局集团新运工程有限公司申请的专利一种铁路轨道建设用钢轨对接装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118996926B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411234997.7，技术领域涉及：E01B29/16；该发明授权一种铁路轨道建设用钢轨对接装置及方法是由曹芳民;倪俊波设计研发完成，并于2024-09-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铁路轨道建设用钢轨对接装置及方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种铁路轨道建设用钢轨对接装置，其包括用于装载和转运钢轨的转运钢轨小车和取轨落轨机构，取轨落轨机构用于抓取转运钢轨小车上的轨道，并将钢轨放置到预定位置；取轨落轨机构包括滑动架部件、钢轨加持部件、支架部件和钢轨支撑部件，滑动架部件滑动安装在转运钢轨小车上，钢轨加持部件安装在滑动架部件上，钢轨支撑部件安装在支架部件上，且所述钢轨支撑部件用于承托待铺设钢轨，并沿支架部件向下移动将待铺设钢轨放置到预设位置的轨枕上。本发明能够稳定且便捷的同时对两根钢轨进行运输、对接和安装固定，能够减小对接装置整体的占地面积，方便对接装置进行移动，在提高铁路建设效率的同时，提高了钢轨对接安装的精确度。

本发明授权一种铁路轨道建设用钢轨对接装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种铁路轨道建设用钢轨对接装置，其特征在于，包括用于装载和转运钢轨的转运钢轨小车1和取轨落轨机构2，所述取轨落轨机构2与转运钢轨小车1连接，且用于抓取转运钢轨小车1上的钢轨，并将钢轨放置到预定位置； 所述取轨落轨机构2包括滑动架部件21、钢轨加持部件22、支架部件23和钢轨支撑部件24，所述滑动架部件21滑动安装在转运钢轨小车1上，且能够沿转运钢轨小车1向钢轨铺设前进的方向滑动，所述钢轨加持部件22安装在滑动架部件21远离转运钢轨小车1一端的下部，且钢轨加持部件22用于加持待铺设钢轨的一端，并在滑动架部件21的带动下带动待铺设钢轨向钢轨铺设前进的方向移动，所述支架部件23位于转运钢轨小车1铺设方向的前端，且所述支架部件23与转运钢轨小车1连接，所述钢轨支撑部件24安装在支架部件23上，且所述钢轨支撑部件24用于承托待铺设钢轨，并沿支架部件23向下移动将待铺设钢轨放置到预设位置的轨枕上； 所述支架部件23包括第一支架231、第二支架232、第三支架233和支架连接结构234，所述第一支架231、第二支架232和第三支架233沿转运钢轨小车1的长度方向依次设置，所述支架连接结构234分别与第一支架231、第二支架232和第三支架233连接； 所述第二支架232包括第二支架本体2321和导向板2322，所述导向板2322固定安装在第二支架本体2321上，且所述导向板2322的导向方向与转运钢轨小车1的长度方向垂直； 所述支架连接结构234包括第一连接件235、第二连接件236和滑动块237，所述滑动块237滑动安装在导向板2322上，所述第一连接件235的一端与滑动块237的一侧铰接，所述第一连接件235的另一端与第一支架231铰接，所述第二连接件236的一端与滑动块237的另一侧铰接，所述第二连接件236的另一端与第三支架233铰接，且所述第一连接件235与第二连接件236沿第二支架232对称设置。

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