奇瑞汽车股份有限公司王金磊获国家专利权
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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种车辆的整车防碰撞方法、装置、汽车及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119018144B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411041812.0，技术领域涉及：B60W30/095；该发明授权一种车辆的整车防碰撞方法、装置、汽车及存储介质是由王金磊;寇青林;李朋龙;陈长红设计研发完成，并于2024-07-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车辆的整车防碰撞方法、装置、汽车及存储介质在说明书摘要公布了：本发明提出了一种车辆的整车防碰撞方法、装置、汽车及存储介质，通过判断当前车辆的前方车辆是否有减速操作，在前方车辆有减速操作的情况下，通过判断此时的碰撞风险系数是否大于设定的第一阈值，若大于，则分别计算第一减速策略、第二减速策略和第三减速策略下的前后向碰撞风险系数，根据所计算的前后向碰撞风险系数与设定的第二阈值的比较，执行相应的减速策略，从而实现在实现驾驶安全，降低追尾事故发生的可能性的情况下，兼顾舒适性的需求。
本发明授权一种车辆的整车防碰撞方法、装置、汽车及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆的整车防碰撞方法，其特征在于，所述方法包括： 判断前方车辆是否减速操作； 若前方车辆有减速操作，则计算当前车辆与前方车辆的碰撞风险系数； 判断所述碰撞风险系数是否大于设定的第一阈值； 若所述碰撞风险系数大于设定的第一阈值，则计算当前车辆在分别第一减速策略、第二减速策略和第三减速策略下的前后向碰撞风险系数；其中，所述第一减速策略的减速值小于所述第二减速策略的减速值，所述第二减速策略的减速值小于所述第三减速策略的减速值； 将所述前后向碰撞风险系数与设定的第二阈值进行比较，根据比较结果当前车辆执行相应的减速策略。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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