中航飞机起落架有限责任公司付能获国家专利权
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龙图腾网获悉中航飞机起落架有限责任公司申请的专利用于零件磨削后的基体热损伤涡流检测方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119086708B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411208631.2，技术领域涉及：G01N27/90；该发明授权用于零件磨削后的基体热损伤涡流检测方法及装置是由付能;付隔清;王浩;王超;华传明;沙晓岗;谢景新设计研发完成，并于2024-08-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于零件磨削后的基体热损伤涡流检测方法及装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于零件磨削后的基体热损伤涡流检测方法，所述检测方法系统性涵盖整个热损伤涡流检测过程，实现对涂镀层下的基体材料的直接检测，并具有无损、操作简单、检测时不与零件接触、检测速度快等优点。本发明还提供了一种用于零件磨削后的基体热损伤涡流检测装置。
本发明授权用于零件磨削后的基体热损伤涡流检测方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种零件用基体热损伤涡流检测方法，其特征在于，所述检测方法包括以下步骤： 步骤1，选取与待检零件材质相同、热处理状态相同的材料制作磨削烧伤试块；所述试块包含无烧伤区域、烧伤区域和刻槽区域，所述无烧伤区域设置在所述烧伤区域与所述刻槽区域的中间；使用与所述待检零件相同的涂镀层工艺加工所述试块； 步骤2，将所述试块固定在工装上，将涡流检测探头安装在所述试块表面； 步骤3，启动所述工装的控制台，使所述试块匀速旋转； 步骤4，启动涡流检测设备，根据预设要求设置并调节检测参数；所述涡流检测探头沿所述试块的轴向移动，并扫查所述无烧伤区域、所述烧伤区域和所述刻槽区域； 步骤5，取下所述试块，将所述待检零件根据步骤2装夹，重复步骤3启动所述控制台以相同的速度匀速旋转，保持步骤4中的所述检测参数，使所述涡流检测探头沿所述待检零件的轴向移动，直至扫查完所述待检零件的表面； 步骤6，记录检测结果，将疑似烧伤区域和确定烧伤区域标记在所述待检零件上。
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