芜湖汽车前瞻技术研究院有限公司;奇瑞汽车股份有限公司;南京木蚁智能科技有限公司黄永获国家专利权
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龙图腾网获悉芜湖汽车前瞻技术研究院有限公司;奇瑞汽车股份有限公司;南京木蚁智能科技有限公司申请的专利无人机限位结构、无人机组件、无人机系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119099922B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411447597.4，技术领域涉及：B64U80/86；该发明授权无人机限位结构、无人机组件、无人机系统及车辆是由黄永;黄大喜;童建军设计研发完成，并于2024-10-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本无人机限位结构、无人机组件、无人机系统及车辆在说明书摘要公布了：本申请公开了一种无人机限位结构，属于无人驾驶飞行器技术领域，该无人机限位结构包括壳体、卡扣结构和一对延展部。其中卡扣结构设置在所述壳体的上部，适于连接到无人机；一对延展部从壳体的下部相对的两侧向外伸出，每个延展部的下表面平直，上表面沿远离所述壳体的方向逐渐变矮。在无人机搭载在车辆上时，无人机限位结构通过延展部与车载机库配合，对搭载的无人机进行归中和锁止。无人机限位结构有效提高了无人机搭载于车载机库时的稳定性。
本发明授权无人机限位结构、无人机组件、无人机系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种无人机限位结构，其特征在于，所述无人机限位结构100包括壳体110、卡扣结构120和一对延展部130，其中， 所述卡扣结构120设置在所述壳体110的上部，适于连接到无人机200； 所述一对延展部130从所述壳体110的下部相对的两侧向外伸出，每个所述延展部130的下表面平直，上表面沿远离所述壳体110的方向逐渐变矮； 所述卡扣结构120包括凸伸部121、连接部122和弯尾部123，所述连接部122的第一端与所述壳体110相连，所述凸伸部121和所述弯尾部123分别连接在所述连接部122的第二端的两侧，所述连接部122的第二端高于所述连接部122的第一端； 所述凸伸部121背离所述弯尾部123伸出，其中当所述弯尾部123远离所述连接部122的一端被下压时，所述凸伸部121被迫抬升； 所述壳体110具有空腔111，所述空腔111具有第一开口1111和第二开口1112，所述第一开口1111位于所述壳体110的上表面，所述第二开口1112位于第一侧表面，所述第一侧表面位于所述一对延展部130之间，所述弯尾部123从所述第一开口1111伸入所述空腔111。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人芜湖汽车前瞻技术研究院有限公司;奇瑞汽车股份有限公司;南京木蚁智能科技有限公司，其通讯地址为：241006 安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区凤鸣湖路21号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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