南方电网科学研究院有限责任公司;广东电网有限责任公司岳菁鹏获国家专利权
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龙图腾网获悉南方电网科学研究院有限责任公司;广东电网有限责任公司申请的专利考虑城市交通融合的新型电力混合仿真系统及方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119272527B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411626750.X,技术领域涉及:G06F30/20;该发明授权考虑城市交通融合的新型电力混合仿真系统及方法是由岳菁鹏;郭海平;郭琦;张竞月;安然然;涂亮;黄立滨;唐强;李杰设计研发完成,并于2024-11-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本考虑城市交通融合的新型电力混合仿真系统及方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种考虑城市交通融合的新型电力混合仿真系统及方法,以解决针对电动汽车参与电网协同的仿真应用无法反映出交通系统影响的问题。暂态仿真协同管理单元将调度主站单元下发的调度指令发至电动汽车‑充电桩控制单元与电动汽车‑交通协同仿真单元;电动汽车‑充电桩控制单元基于调度指令生成调度控制指令并将其发至多维混合仿真单元;电动汽车‑交通协同仿真单元基于调度指令进行长时间尺度和电网相关的协同仿真,生成时序仿真数据并通过暂态仿真协同管理单元发至多维混合仿真单元;多维混合仿真单元基于调度控制指令及时序仿真数据进行电网暂态仿真,生成电网暂态仿真数据并通过暂态仿真协同管理单元发至电动汽车‑交通协同仿真单元。
本发明授权考虑城市交通融合的新型电力混合仿真系统及方法在权利要求书中公布了:1.一种考虑城市交通融合的新型电力混合仿真系统,其特征在于,所述新型电力混合仿真系统包括暂态仿真协同管理单元,分别与所述暂态仿真协同管理单元连接的调度主站单元、多维混合仿真单元、电动汽车-充电桩控制单元与电动汽车-交通协同仿真单元;所述多维混合仿真单元连接所述电动汽车-充电桩控制单元; 所述暂态仿真协同管理单元,用于将所述调度主站单元下发的调度指令发送至所述电动汽车-充电桩控制单元与所述电动汽车-交通协同仿真单元; 所述电动汽车-充电桩控制单元,用于基于所述调度指令生成调度控制指令,并将所述调度控制指令发送至所述多维混合仿真单元; 所述电动汽车-交通协同仿真单元,用于基于所述调度指令进行长时间尺度和电网相关的协同仿真,生成时序仿真数据,并将所述时序仿真数据通过所述暂态仿真协同管理单元发送至所述多维混合仿真单元; 所述多维混合仿真单元,用于基于所述调度控制指令以及所述时序仿真数据进行电网暂态仿真,生成电网暂态仿真数据,并将所述电网暂态仿真数据通过所述暂态仿真协同管理单元发送至所述电动汽车-交通协同仿真单元; 所述调度指令包括调峰指令以及二次调频指令,所述暂态仿真协同管理单元具体用于: 接收所述调度主站单元下发的所述调峰指令以及所述二次调频指令; 将所述调峰指令发送至所述电动汽车-交通协同仿真单元,并将所述调峰指令以及所述二次调频指令发送至所述电动汽车-充电桩控制单元; 接收所述电动汽车-交通协同仿真单元发送的时序仿真数据,将所述时序仿真数据进行预处理后发送至所述多维混合仿真单元; 接收所述多维混合仿真单元发送的电网暂态仿真数据,将所述电网暂态仿真数据进行预处理后发送至所述电动汽车-交通协同仿真单元; 所述调度控制指令包括一次调频控制指令以及二次调频控制指令,所述电动汽车-充电桩控制单元具体用于: 接收所述暂态仿真协同管理单元发送的所述调峰指令以及所述二次调频指令; 基于所述调峰指令以及所述二次调频指令生成所述一次调频控制指令以及所述二次调频控制指令; 将所述一次调频控制指令以及所述二次调频控制指令发送至所述多维混合仿真单元; 所述电动汽车-充电桩控制单元还用于: 对管辖范围内的不同充电桩进行充放电管理; 接收所述多维混合仿真单元发送的电网频率信息,基于所述电网频率信息进行功率调整,以均衡不同充电桩节点和区域性充电桩集群的充放电功率。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人南方电网科学研究院有限责任公司;广东电网有限责任公司,其通讯地址为:510663 广东省广州市萝岗区科学城科翔路11号J1栋3、4、5楼及J3栋3楼;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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