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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利不停车收费系统的防拆认证方法、装置、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119274245B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411258484.X，技术领域涉及：G07B15/06；该发明授权不停车收费系统的防拆认证方法、装置、车辆及存储介质是由刘冬;夏翠;王川宿设计研发完成，并于2024-09-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本不停车收费系统的防拆认证方法、装置、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种不停车收费系统的防拆认证方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取当前车辆的不停车收费系统的车载单元总成中存储的车辆的识别码；基于车辆的识别码和目标算法计算得到第一密钥，并发送第一密钥至整车控制器，其中，整车控制器解析第一密钥得到车辆的识别码，并基于存储的识别码校验车辆的识别码，整车控制器存储的识别码与当前车辆的识别码相同；若校验通过，则判定当前车辆的防拆认证通过，否则判定当前车辆的防拆认证不通过。由此，解决了ETC的OBU丢失导致不停车收费系统的安全性较差，且给用户和厂商造成困扰等问题。

本发明授权不停车收费系统的防拆认证方法、装置、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种不停车收费系统的防拆认证方法，其特征在于，包括以下步骤： 获取当前车辆的不停车收费系统的车载单元总成中存储的车辆的识别码； 基于所述车辆的识别码和目标算法计算得到第一密钥，并发送所述第一密钥至整车控制器，其中，所述整车控制器解析所述第一密钥得到所述车辆的识别码，并基于存储的识别码校验所述车辆的识别码，所述整车控制器存储的识别码与所述当前车辆的识别码相同； 若所述校验通过，则判定所述当前车辆的防拆认证通过，否则判定所述当前车辆的防拆认证不通过；在判定所述当前车辆的防拆认证通过之前，还包括：在所述校验通过后，所述整车控制器生成第二密钥，并发送所述第二密钥至车机，其中，所述车机解析所述第二密钥得到所述车辆的识别码，并基于所述当前车辆的识别码校验所述车辆的识别码；若所述校验通过，则判定所述当前车辆的防拆认证通过；所述判定所述当前车辆的防拆认证通过，包括：获取在目标时长内的校验次数；若所述校验次数小于等于预设次数且任意一次的校验通过，则判定所述当前车辆的防拆认证通过；所述判定所述当前车辆的防拆认证不通过，包括：若所述校验次数大于预设次数且每一次的校验均不通过，则判定所述当前车辆的防拆认证不通过。

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