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龙图腾网获悉广东省公路建设有限公司;中交第一公路勘察设计研究院有限公司申请的专利一种高速公路内外幅间调控诱导方法及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119274367B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411411166.2，技术领域涉及：G08G1/09；该发明授权一种高速公路内外幅间调控诱导方法及设备是由张于平;许甜;曾思清;蔺思玉;马林;刘建蓓;张鑫敏;姜雪杰;吴朝源设计研发完成，并于2024-10-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高速公路内外幅间调控诱导方法及设备在说明书摘要公布了：本发明属于智能交通管控技术领域，具体涉及一种高速公路内外幅间调控诱导方法及设备。方法包括以下步骤：S1，获取交通状态参数；S2，将所述交通状态参数输入训练好的具有Actor网络的智能体，智能体输出诱导动作信息，所述诱导动作信息包括诱导方向和诱导目的地，实现实时幅间诱导调控；还根据所述交通状态参数、诱导动作信息、智能体的奖励值和新的交通状态参数，对所述智能体进行训练。本发明增加了内外幅分幅管控路段的灵活性，提升了突发事件的应对能力，减少道路资源浪费，提升出行者出行效率，摆脱管控方案依赖人工经验，形成全参数化的幅间调控方案。

本发明授权一种高速公路内外幅间调控诱导方法及设备在权利要求书中公布了：1.一种高速公路内外幅间调控诱导方法，其特征在于，包括以下步骤： S1，获取交通状态参数，所述交通状态参数包括道路分幅的流量、车辆密度和平均车速； S2，将所述交通状态参数输入训练好的具有Actor网络的智能体，智能体输出诱导动作信息，所述诱导动作信息包括诱导方向和诱导目的地，实现实时幅间诱导调控； 还包括对所述具有Actor网络的智能体进行训练的步骤： S21，所述诱导动作信息的输出引起所述交通状态参数的变化，得到新的交通状态参数； S22，根据所述新的交通状态参数计算所述智能体的奖励值； S23，根据所述交通状态参数、诱导动作信息、智能体的奖励值和新的交通状态参数，对所述智能体进行训练； 步骤S22具体包括以下步骤： S220，根据所述新的交通状态参数计算内外幅均衡指标； S221，根据所述内外幅均衡指标计算内外幅均衡指标的奖励值，取各路段内外幅均衡指标的和的相反数为智能体的奖励值； 所述奖励值计算公式为：；其中，rt是奖励值，m是道路的段号，M是道路的段号的最大值，是内外幅均衡指标； 所述内外幅均衡指标的计算公式为： 其中，为第m段道路的内外幅饱和度的比值，Q2m-1，Q2m分别为第m段道路的内幅、外幅的流量，C2m-1，C2m分别为第m段道路的内幅、外幅的通行能力。

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