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龙图腾网获悉四川易方智慧科技有限公司申请的专利一种基于引导流程的单路口仿真信号方案生成方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119296344B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411372073.3，技术领域涉及：G08G1/081；该发明授权一种基于引导流程的单路口仿真信号方案生成方法是由张思慧;周昌浩;曾宇;郭鹏设计研发完成，并于2024-09-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于引导流程的单路口仿真信号方案生成方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于引导流程的单路口仿真信号方案生成方法，包括以下步骤：建立交叉口路网模型；选择需要进行信号配时仿真的路口；设置信号控制机参数；确认路口进口道的方向定位；进行车道编号的匹配；输入信号配时方案的基础数据；设置并选择相位；按需调整相序；完成设置，保存。本发明中通过有序的步骤引导用户逐步完成信号方案的设置，提升了设计的系统性和完整性。使得即便是对交通信号控制了解不深的用户也能方便地完成信号方案的设置，降低了交通仿真软件操作的专业性。用户可根据实际需求和交通状况，灵活调整各项参数，优化了相位与车道匹配的操作方式，降低了匹配错误的概率。

本发明授权一种基于引导流程的单路口仿真信号方案生成方法在权利要求书中公布了：1.一种基于引导流程的单路口仿真信号方案生成方法，其特征在于：包括以下步骤： 步骤S1，建立交叉口路网模型；建立交叉口路网模型的具体过程如下： 用户进行道路的绘制，通过拖动路点的方式，将一条道路的路点拖动并放置在另一条道路的车道上，相交位置会自动形成交叉路口；户通过修改道路属性的方式，修改道路的车道数、车道行驶方向、进口道渠化设置； 步骤S2，选择需要进行信号配时仿真的路口，在该路口建立信号控制机；并判断是否确认并保存，是则进入下一步，否可进行修改； 步骤S3，设置信号控制机参数，选择控制机下的信号控制方案并判断是否确认并保存，是则进入下一步，否可进行修改； 步骤S4，确认路口进口道的方向定位；并判断是否确认并保存，是则进入下一步，否可进行修改；确认所选路口的方向定位情况如下： 步骤S401，在进入配时界面时，交叉口根据上北下南左西右东的方位排布，页面显示指北针； 步骤S402，进口道方向分为北、东北、东、东南、南、西南、西、西北； 步骤S403，根据标定的方向定位，将交叉口各进口道对应的方向标注在进口道位置； 步骤S404，确定，进入步骤S5； 步骤S5，进行车道编号的匹配；并判断是否确认并保存，是则进入下一步，否可进行修改；确认进行车道编号的匹配的情况如下： 步骤S501，选择车道编号匹配方案，从北方向开始顺时针旋转，依次经过每一个路段；根据先后顺序、车道位置信息，定义车道标号；当匹配方案为北向顺时针旋转、从外向内加大车道编号时，则北进口道最外侧车道编号为0，向中央分隔带逐个加1；东进口道则延续北进口道的编号，逐个加1，再按照方向顺序编号出口道和人行横道； 步骤S502，整体需满足先进口道，再出口道，最后人行横道的顺序； 步骤S503，确定，进入步骤S6； 步骤S6，输入信号配时方案的基础数据；并判断是否确认并保存，是则进入下一步，否可进行修改； 步骤S7，设置并选择相位，根据用户需求添加需要的相位数并判断是否确认并保存，是则进入下一步，否可进行修改；步骤S7中，设置并选择相位的情况如下： 步骤S701，根据信号配时方案，添加需要的相位数量； 步骤S702，根据相位所处的进口道方向与车流运动方向，在相位信息中选择相应的方向； 步骤S703，根据相位的绿灯启动时间和绿灯时长，修改该相位的数据； 步骤S8，调整相序；并判断是否确认并保存，是则进入下一步，否可进行修改；完成设置。

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