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龙图腾网获悉深圳供电局有限公司申请的专利基于用户不确定性的电动汽车调频的调度方法、调度装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119324485B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411294976.4，技术领域涉及：H02J3/24；该发明授权基于用户不确定性的电动汽车调频的调度方法、调度装置是由张宗包;邓彬;赵文猛;吴秋伟;郝蛟;郑力涛;李泽蓬;刘岩;尹超;刘宇设计研发完成，并于2024-09-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于用户不确定性的电动汽车调频的调度方法、调度装置在说明书摘要公布了：本申请提供了一种基于用户不确定性的电动汽车调频的调度方法、调度装置，该方法包括：构建容量预测模型，用于模拟电动汽车的调频容量与不确定性因素的关联关系；根据容量预测模型构建成本预估模型，用于模拟电网调频总成本随电动汽车的调频负荷的变化趋势；构建各模型对应的限制条件组；在限制条件组的限制下，基于随机模拟的粒子群算法以成本预估模型的输出取得最小值为目标函数对容量预测模型进行求解，得到电动汽车的运行参数，生成目标调频调度策略；基于目标调频调度策略控制电动汽车运行，以使得单位成本的调频容量收益最大。该方法解决了现有技术中的调频策略不考虑用户行为的不确定性导致调频调度控制出现偏差的问题。

本发明授权基于用户不确定性的电动汽车调频的调度方法、调度装置在权利要求书中公布了：1.一种基于用户不确定性的电动汽车调频的调度方法，其特征在于，包括： 构建容量预测模型，所述容量预测模型用于模拟电动汽车的调频容量与不确定性因素的关联关系，所述不确定性因素至少包括充电开始时间、充电结束时间和初始荷电状态； 根据所述容量预测模型构建成本预估模型，所述成本预估模型用于模拟在满足所述电动汽车的出行需求情况下，电网调频总成本随电动汽车的调频负荷的变化趋势； 构建第一限制条件组和第二限制条件组，所述第一限制条件组用于限制所述电动汽车的运行参数，所述第二限制条件组用于限制电力调频系统各节点的运行参数，所述第一限制条件组至少包括荷电状态限制条件、充放电功率限制条件和充放电状态限制条件，所述第二限制条件组至少包括无功平衡限制条件、发电机发电限制条件和潮流计算限制条件； 在所述第一限制条件组和所述第二限制条件组的限制下，基于随机模拟的粒子群算法以所述成本预估模型的输出取得最小值为目标函数对所述容量预测模型进行求解，得到所述电动汽车的运行参数，根据所述运行参数生成目标调频调度策略； 基于所述目标调频调度策略控制所述电动汽车运行，以使得单位成本的调频容量收益最大。

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