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龙图腾网获悉广西玉柴机器股份有限公司申请的专利一种满足船用柴油机离水怠速工况的海水自循环系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119333277B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411541641.8，技术领域涉及：F01P3/20；该发明授权一种满足船用柴油机离水怠速工况的海水自循环系统是由廖升友;吴文宇;余锦海;覃文;覃壮革;蒋月荣设计研发完成，并于2024-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种满足船用柴油机离水怠速工况的海水自循环系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种满足船用柴油机离水怠速工况的海水自循环系统，涉及柴油机冷却技术，包括热交换器和海水泵；还包括海水蓄水箱、舷外冷却器、旁通阀和控制模块；所述热交换器的海水出口通过旁通阀同时与舷外冷却器和海水排出管连接，所述舷外冷却器与海水蓄水箱连接，所述海水蓄水箱通过海水泵与热交换器连接；所述控制模块判断柴油机的工作工况；若所述柴油机的工作工况为离水怠速工况，则控制所述旁通阀以使热交换器、舷外冷却器、海水蓄水箱和海水泵形成海水自循环回路；否则，控制所述旁通阀以使从热交换器的海水出口与海水排出管直接连通。本发明确保离水怠速工况下换热器换热温差良好，避免了自循环系统海水温度过高而产生的盐析现象。

本发明授权一种满足船用柴油机离水怠速工况的海水自循环系统在权利要求书中公布了：1.一种满足船用柴油机离水怠速工况的海水自循环系统，包括热交换器和海水泵；其特征在于，还包括海水蓄水箱、舷外冷却器、旁通阀和控制模块；所述热交换器的海水出口通过旁通阀同时与舷外冷却器和海水排出管连接，所述舷外冷却器与海水蓄水箱连接，所述海水蓄水箱通过海水泵与热交换器连接； 所述控制模块判断柴油机的工作工况；若所述柴油机的工作工况为离水怠速工况，则控制所述旁通阀以使热交换器、舷外冷却器、海水蓄水箱和海水泵形成海水自循环回路；否则，控制所述旁通阀以使从热交换器的海水出口与海水排出管直接连通； 所述控制模块电连接有水深监测模块； 所述水深监测模块将采集到的水深信号发送至控制模块，所述控制模块将水深信号与预设的水深阈值进行对比，当所述水深信号小于水深阈值且水深信号小于水深阈值的持续时间大于或等于预设的时间阈值时，判断为离水怠速工况； 所述水深阈值为20-40m；所述时间阈值为5-10s。

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