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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利车辆控制方法、装置、控制器、存储介质及产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119348553B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411512771.9，技术领域涉及：B60R16/023；该发明授权车辆控制方法、装置、控制器、存储介质及产品是由马超男;万强胜;陈志鹏设计研发完成，并于2024-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆控制方法、装置、控制器、存储介质及产品在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车辆控制方法、装置、控制器、存储介质及产品，属于车辆控制技术领域。包括：接收车辆任务请求，车辆任务请求用于请求车辆的多核处理器执行车辆任务请求对应的车辆控制任务，多核处理器包括多个第一处理核心；确定车辆任务请求对应的车辆控制任务的任务类型、优先级别和实时需求信息；确定多个第一处理核心的负载信息、健康状态信息和适配的任务类型；基于车辆任务请求对应的车辆控制任务的任务类型、优先级别和实时需求信息以及多个第一处理核心的负载信息、健康状态信息和适配的任务类型，从多个第一处理核心中确定第一目标处理核心；将车辆任务请求对应的车辆控制任务分配给第一目标处理核心处理。

本发明授权车辆控制方法、装置、控制器、存储介质及产品在权利要求书中公布了：1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括： 接收车辆任务请求，所述车辆任务请求用于请求车辆的多核处理器执行所述车辆任务请求对应的车辆控制任务，所述多核处理器包括多个第一处理核心，不同的第一处理核心用于处理不同任务类型的任务； 确定所述车辆任务请求对应的车辆控制任务的任务类型； 确定所述车辆任务请求对应的车辆控制任务的优先级别； 确定所述车辆任务请求对应的车辆控制任务的实时需求信息，所述实时需求信息用于表示所述车辆控制任务对实时性的要求情况； 确定所述多个第一处理核心的负载信息、健康状态信息和适配的任务类型； 基于所述车辆任务请求对应的车辆控制任务的任务类型、优先级别和实时需求信息以及所述多个第一处理核心的负载信息、健康状态信息和适配的任务类型，从所述多个第一处理核心中确定第一目标处理核心； 将所述车辆任务请求对应的车辆控制任务分配给所述第一目标处理核心，通过所述第一目标处理核心处理所述车辆任务请求对应的任务； 所述将所述车辆任务请求对应的车辆控制任务分配给所述第一目标处理核心，通过所述第一目标处理核心处理所述车辆任务请求对应的任务，包括： 在所述第一目标处理核心为发动机控制核心的情况下，将所述车辆任务请求对应的车辆控制任务分配给所述发动机控制核心，通过所述发动机控制核心基于第一缓存空间中的缓存数据、第二缓存空间中的缓存数据和第三缓存空间中的缓存数据中的至少一个缓存空间中的缓存数据，处理所述车辆任务请求对应的任务； 在所述第一目标处理核心为电动机控制核心的情况下，将所述车辆任务请求对应的车辆控制任务分配给所述电动机控制核心，通过所述电动机控制核心基于第一缓存空间中的缓存数据、第二缓存空间中的缓存数据和第三缓存空间中的缓存数据中的至少一个缓存空间中的缓存数据，处理所述车辆任务请求对应的任务； 在所述第一目标处理核心为变速器控制核心的情况下，将所述车辆任务请求对应的车辆控制任务分配给所述变速器控制核心，通过所述变速器控制核心基于第一缓存空间中的缓存数据、第二缓存空间中的缓存数据和第三缓存空间中的缓存数据中的至少一个缓存空间中的缓存数据，处理所述车辆任务请求对应的任务； 在所述第一目标处理核心为通信处理核心的情况下，通过所述通信处理核心基于第一缓存空间中的缓存数据、第二缓存空间中的缓存数据和第三缓存空间中的缓存数据中的至少一个缓存空间中的缓存数据，处理所述车辆任务请求对应的任务； 其中，所述第一缓存空间用于存储访问频率大于第一预设频率的数据，所述第二缓存空间用于存储访问频率大于第二预设频率且小于所述第一预设频率的数据，所述第三缓存空间用于存储访问频率小于所述第二预设频率的数据，所述第一预设频率大于所述第二预设频率，所述第二预设频率大于第三预设频率。

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