长城汽车股份有限公司范宇希获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利一种车辆的控制方法、装置、车辆和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119408499B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411592923.0，技术领域涉及：B60R16/033；该发明授权一种车辆的控制方法、装置、车辆和存储介质是由范宇希设计研发完成，并于2024-11-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车辆的控制方法、装置、车辆和存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供了一种车辆的控制方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于车辆领域，该方法包括：在确定车辆的动力系统无法进入高压上电状态的情况下，获取该车辆的蓄电池的当前健康值和目标电量值；基于该蓄电池的当前健康值和目标电量值，确定该车辆内部使用该蓄电池供电的用电设备的目标状态；其中，该目标状态为减小该蓄电池的耗电量的状态；控制该用电设备处于该目标状态，直至该车辆的动力系统进入该高压上电状态。该方法能够减少蓄电池的耗电量，避免在车辆等待救援过程中因蓄电池长时间耗电导致蓄电池亏电，从而影响对车辆的救援。
本发明授权一种车辆的控制方法、装置、车辆和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆的控制方法，其特征在于，所述方法包括： 在确定车辆的动力系统无法进入高压上电状态的情况下，获取所述车辆的蓄电池的当前健康值和目标电量值；其中，所述获取所述车辆的蓄电池的目标电量值，包括：判断是否设置有所述蓄电池对用电设备供电的供电时长；若确定未设置所述供电时长，则将第一电量值确定为所述目标电量值；所述第一电量值为确定所述车辆的动力系统无法进入高压上电状态的情况下获取的电量值；若确定设置有所述供电时长，则开始计时，得到计时时长；将第二电量值确定为所述目标电量值；所述第二电量值为确定所述计时时长等于所述供电时长的情况下获取的电量值； 基于所述蓄电池的当前健康值和目标电量值，确定所述车辆内部使用所述蓄电池供电的用电设备的目标状态；其中，所述目标状态为减小所述蓄电池的耗电量的状态； 控制所述用电设备处于所述目标状态，直至所述车辆的动力系统进入所述高压上电状态。
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