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龙图腾网获悉浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司申请的专利车身结构和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119408617B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411812530.6，技术领域涉及：B62D25/08；该发明授权车身结构和车辆是由安聪慧;杨大成;蒋连轴;宋亚东;朱新华;朱方方;毛韵;刘群;于江;李天奇设计研发完成，并于2024-12-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本车身结构和车辆在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车身结构和车辆。该车身结构包括中通道，以及依次首尾连接构成框架结构的前防撞梁、第一纵梁、前围横梁总成、第二纵梁，中通道位于前围横梁总成的后侧且与前围横梁总成连接；该车身结构还包括设置于第一纵梁的第一吸能结构、设置于第二纵梁的第二吸能结构、位于框架结构中的第三吸能结构，第三吸能结构与前围横梁总成连接，并且，第三吸能结构至少部分相对前围横梁总成更加靠近前防撞梁。该车身结构中，通过与前围横梁总成连接的第三吸能结构，能够减小前围侵入量、提高整车耐撞性，而且有利于动力总成安装点的统一、有利于减小前围横梁总成的设计难度。

本发明授权车身结构和车辆在权利要求书中公布了：1.一种车身结构，包括中通道5，以及依次首尾连接构成框架结构的前防撞梁1、第一纵梁21、前围横梁总成4、第二纵梁22，所述中通道5位于所述前围横梁总成4的后侧且与所述前围横梁总成4连接； 其特征在于，还包括： 第一吸能结构，设置于所述第一纵梁21； 第二吸能结构，设置于所述第二纵梁22； 第三吸能结构，位于所述框架结构中，与所述前围横梁总成4连接，并且，所述第三吸能结构至少部分相对所述前围横梁总成4更加靠近所述前防撞梁1； 所述前围横梁总成4包括由上到下依次连接的前围板41、前围横梁本体40、前围下板42，所述前围下板42的上端与所述前围横梁本体40连接，所述前围下板42的下端相对其上端向后下方倾斜延伸；对应地，所述第三吸能结构包括第三吸能盒3，所述第三吸能盒3的顶面后端与所述前围下板42的前侧面连接，所述第三吸能盒3的底面后端相对所述第三吸能盒3的顶面后端向后方延伸；所述中通道5的前端底部为与所述前围下板42的倾斜后侧面适配的倾斜结构，所述第三吸能盒3和所述中通道5前后对齐。

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