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龙图腾网获悉宜宾凯翼汽车有限公司申请的专利一种提升纯电汽车极寒条件续航的系统及其方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119428077B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411739804.3，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种提升纯电汽车极寒条件续航的系统及其方法是由罗丽;陈磊;汪彩游设计研发完成，并于2024-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种提升纯电汽车极寒条件续航的系统及其方法在说明书摘要公布了：本发明属于纯电汽车技术领域的提升纯电汽车极寒条件续航的系统，本发明还涉及一种提升纯电汽车极寒条件续航的方法。当循环介质温度≥70℃时，PTC05停止工作，此时热量全部由燃油加热器04提供，实现PTC05加热时同时给乘员舱的HVAC01和电池包08加热，也能实现燃油加热器04加热时同时给HVAC01和电池包08加热；循环介质通过电子三通阀06控制，一部分到乘员舱的HVAC01给乘员舱内加热；一部分通过chiller07给电池包08加热。本发明所述的提升纯电汽车极寒条件续航的系统及方法，满足极寒条件下既能保证车内的舒适性，同时给动力电池加热，保证动力电池在极寒条件下的放电倍率和充分放电，提升电动汽车的续航里程。

本发明授权一种提升纯电汽车极寒条件续航的系统及其方法在权利要求书中公布了：1.一种提升纯电汽车极寒条件续航的方法，其特征在于：所述的提升纯电汽车极寒条件续航的方法包括乘员舱与电池包同时加热步骤和乘员舱加热步骤，乘员舱与电池包同时加热步骤为： S1.在极寒条件下时，车辆冷启动运行时，开启燃油加热器04，燃油加热器04稳定燃烧前需要几分钟的预热过程时间，预热过程中燃油加热器04提供热量较小，由PTC05对HVAC01和电池包08提供热量； S2.当循环介质温度≥70℃时，PTC05停止工作，此时热量全部由燃油加热器04提供，电子三通阀06为比例阀，实现PTC05加热时同时给乘员舱的HVAC01和电池包08加热，也能实现燃油加热器04加热时同时给HVAC01和电池包08加热； S3.被PTC05或燃油加热器04加热后的循环介质通过电子三通阀06控制，一部分到乘员舱的HVAC01给乘员舱内加热，保证乘员舱的舒适性；一部分通过热量交换器07给电池包08加热，保证电池的放电倍率和充分放电，提升车辆的续航里程。

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