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龙图腾网获悉浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司申请的专利车辆测试系统及车辆测试方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119437730B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310945462.X，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权车辆测试系统及车辆测试方法是由邱鹏设计研发完成，并于2023-07-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆测试系统及车辆测试方法在说明书摘要公布了：本申请提供一种车辆测试系统及车辆测试方法。车辆测试系统包括测试台架、测试工件、力加载装置、力传感器和扭矩检测装置。测试工件包括第一测试工件和第二测试工件，第一测试工件设于测试台架，第一测试工件和第二测试工件用于组装待测试紧固件，第一测试工件和第一部件相同，第二测试工件和第二部件相同。力加载装置设于测试台架，用于向测试工件加载载荷。力传感器用于检测待测试紧固件的夹紧力。扭矩检测装置用于检测待测试紧固件的扭矩。本申请利用车辆实际工件对紧固件进行测试，可以有效校核紧固件实际受力工况下静态和受力后的夹紧力和扭矩，从而完善紧固件工艺控制和设计校核，提高车辆的稳定性和安全性，且结构简单，节约成本。

本发明授权车辆测试系统及车辆测试方法在权利要求书中公布了：1.一种车辆测试系统，其特征在于，所述车辆包括第一部件、第二部件和紧固件，所述紧固件用于连接所述第一部件和所述第二部件，所述车辆测试系统用于对待测试紧固件的受力情况进行测试，所述车辆测试系统包括： 测试台架； 测试工件，包括第一测试工件和第二测试工件，所述第一测试工件设于所述测试台架，所述第一测试工件和所述第二测试工件用于组装所述待测试紧固件，其中，所述第一测试工件和所述第一部件相同，所述第二测试工件和所述第二部件相同； 力加载装置，设于所述测试台架，用于向所述第二测试工件加载载荷； 力传感器，和所述待测试紧固件连接，用于在所述待测试紧固件未被加载载荷和被加载载荷的情况下，检测所述待测试紧固件的夹紧力； 扭矩检测装置，用于在所述待测试紧固件未被加载载荷和被加载载荷的情况下，检测所述待测试紧固件的扭矩； 检测所述待测试紧固件的静置夹紧力和对应所述静置夹紧力的最终扭矩； 检测所述待测试紧固件的极限夹紧力和对应所述极限夹紧力的残余扭矩； 根据所述最终扭矩和所述残余扭矩，确定所述待测试紧固件的扭矩衰减率； 根据所述扭矩衰减率和设计需求，对所述待测试紧固件进行筛选，得到满足所述设计需求的目标紧固件。

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