东风商用车有限公司王梅俊获国家专利权
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龙图腾网获悉东风商用车有限公司申请的专利DPF再生喷射系统的泄漏诊断方法、装置、车辆及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119572340B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411627916.X，技术领域涉及：F01N11/00；该发明授权DPF再生喷射系统的泄漏诊断方法、装置、车辆及介质是由王梅俊;刘杰;郑攀;程欢;李林;白桃李设计研发完成，并于2024-11-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本DPF再生喷射系统的泄漏诊断方法、装置、车辆及介质在说明书摘要公布了：本发明提供了一种DPF再生喷射系统的泄漏诊断方法、装置、车辆及介质，属于尾气后处理技术领域，DPF再生喷射系统用于向尾气后处理系统喷射燃油，所述尾气后处理系统包括依次连接的氧化型催化器和柴油颗粒捕集器，其方法包括：获取氧化型催化器的第一入口温度和柴油颗粒捕集器的第二入口温度；判断第一入口温度和第二入口温度的温度差是否大于温度差阈值；若是，则对DPF再生喷射系统进行泄漏诊断。本发明减少了泄漏诊断的诊断次数，避免了燃油浪费和尾气后处理系统中的燃油粘附累积，确保了尾气后处理系统的安全性。
本发明授权DPF再生喷射系统的泄漏诊断方法、装置、车辆及介质在权利要求书中公布了：1.一种DPF再生喷射系统的泄漏诊断方法，其特征在于，DPF再生喷射系统用于向尾气后处理系统喷射燃油，所述尾气后处理系统包括依次连接的氧化型催化器和柴油颗粒捕集器；所述方法包括： 获取所述氧化型催化器的第一入口温度和所述柴油颗粒捕集器的第二入口温度； 获取所述氧化型催化器的第一入口温度变化梯度和所述柴油颗粒捕集器的第二入口温度变化梯度； 判断所述第一入口温度变化梯度和所述第二入口温度变化梯度是否均小于梯度变化阈值； 获取发动机的转速变化梯度和扭矩变化梯度； 判断所述转速变化梯度是否小于转速梯度阈值以及所述扭矩变化梯度是否小于扭矩梯度阈值； 判断所述第一入口温度是否大于燃烧设定温度； 当所述第一入口温度变化梯度和所述第二入口温度变化梯度均小于梯度变化阈值、所述转速变化梯度小于转速梯度阈值，且所述扭矩变化梯度小于扭矩梯度阈值、且所述第一入口温度大于燃烧设定温度时，判断所述第一入口温度和所述第二入口温度的温度差是否大于温度差阈值； 若是，则对所述DPF再生喷射系统进行泄漏诊断。
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