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龙图腾网获悉湖南大学申请的专利一种轮轨接触载荷解耦预测方法、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119623289B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411761211.7，技术领域涉及：G06F30/27；该发明授权一种轮轨接触载荷解耦预测方法、电子设备及存储介质是由韦凯;张镇晖;李茂君;杨旭静设计研发完成，并于2024-12-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轮轨接触载荷解耦预测方法、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明提供一种轮轨接触载荷解耦预测方法、电子设备及存储介质，预测方法包括：建立轮轨接触三维仿真模型，并确定车轮上的应变采集半径和采集点；设置所述轮轨接触三维仿真模型的边界条件、运行速度和牵引力矩；对轮轨接触三维仿真模型进行求解计算，获得车轮各个应变采集点的应变值和接触力；将获得的车轮各个应变采集点的应变值和接触力输入神经网络模型进行训练，建立应变‑接触力关系的轮轨接触神经网络模型；将未知的应变数据输入所述应变‑接触力关系的轮轨接触神经网络模型，获得轮轨接触力；本发明能够对轮轨接触力进行精准的识别和预测。

本发明授权一种轮轨接触载荷解耦预测方法、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种轮轨接触载荷解耦预测方法，其特征在于，包括： S1、建立轮轨接触三维仿真模型，并确定车轮上的应变采集半径和采集点； 基于车轮辐板外侧应变与采集节点半径的关系图，确定横向力解耦识别的非接触应变采集半径C2、垂向力解耦识别的非接触应变采集半径C4，C2C4； 基于对称四组布桥方法，在每一条半径对应的圆上，至少选取八个应变采集点； S2、设置所述轮轨接触三维仿真模型的边界条件、运行速度和牵引力矩；具体的，对轮轴施加预设范围的角速度，以及对轮轴施加预设范围的牵引力矩； 将所述预设范围的角速度存储为角速度载荷数组N，将所述预设范围的牵引力矩存储为牵引力矩载荷数组M； S3、对轮轨接触三维仿真模型进行求解计算，获得车轮各个应变采集点的应变值和接触力；具体的，施加所述角速度载荷数组中的每一个角速度值，遍历所述牵引力矩载荷数组中的所有牵引力矩值，获得对应载荷下车轮各个应变采集点的应变值和接触力值；施加所述牵引力矩载荷数组中的每一个牵引力矩值，遍历所述角速度载荷数组中的所有角速度值，获得对应载荷下车轮各个应变采集点的应变值和接触力值；共获得N*M组车轮各个应变采集点的应变值和接触力值； S4、将大量的所述车轮各个应变采集点的应变值和接触力作为样本数据，输入神经网络模型进行训练，建立应变-接触力关系的轮轨接触神经网络模型； S5、将未知的应变数据输入所述应变-接触力关系的轮轨接触神经网络模型，获得对应的轮轨接触力。

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