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龙图腾网获悉中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团有限公司第一机械化施工分公司申请的专利一种吸能防撞模块化拼接的防护栏获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119640718B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411783504.5，技术领域涉及：E01F15/08；该发明授权一种吸能防撞模块化拼接的防护栏是由朱亮;蒋云云;段小杰;张小伟;章学超设计研发完成，并于2024-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种吸能防撞模块化拼接的防护栏在说明书摘要公布了：本发明公开了一种吸能防撞模块化拼接的防护栏，其技术方案要点是：包括多组拼装的护栏组件，所述护栏组件包括立柱，所述立柱的两侧分别通过斜杆支撑件固定有竖直支撑杆件，所述立柱、竖直支撑杆件、斜杆支撑件的一侧共同安装固定有护栏板面，所述护栏板面与立柱之间设置有缓冲结构，所述立柱的底部一侧设置有用于减缓车轮转速的止挡结构；两组所述护栏组件之间通过连接结构连接固定。本吸能防撞模块化拼接的防护栏具有良好的缓冲碰撞能力，对于撞到本防护栏的汽车可进行缓冲吸能，并且降低车轮的转速，在一定程度上可提升防护栏的防护能力。

本发明授权一种吸能防撞模块化拼接的防护栏在权利要求书中公布了：1.一种吸能防撞模块化拼接的防护栏，包括多组拼装的护栏组件1，所述护栏组件1包括立柱11，其特征在于：所述立柱11的两侧分别通过斜杆支撑件12固定有竖直支撑杆件13，所述立柱11、竖直支撑杆件13、斜杆支撑件12的正面共同安装固定有护栏板面14，所述护栏板面14与立柱11之间设置有缓冲结构2，所述立柱11的底部正面设置有用于减缓车轮转速的止挡结构3；两组所述护栏组件1之间通过连接结构4连接固定，当所述连接结构4将两组护栏组件1固定时，两组所述护栏组件1中的竖直支撑杆件13与护栏板面14同时被连接固定；所述止挡结构3上设置有保稳组件5，所述止挡结构3包括减速轮31，所述减速轮31与立柱11转动连接；所述保稳组件5包括横向支撑杆51、斜向抵触杆52、驱动杆53，所述横向支撑杆51固定在减速轮31上，所述斜向抵触杆52与所述横向支撑杆51一体成型固定，所述斜向抵触杆52的端部设置有加护斜面；当减速轮31转动到极限位置时，斜向抵触杆52上的加护斜面可抵触在缓冲结构2上的空心支撑体21上，从而一定程度提高空心支撑体21的抗弯抗扭性能。

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