比亚迪股份有限公司高文获国家专利权
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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利能量处理装置和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119705301B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311289968.6，技术领域涉及：B60R16/02；该发明授权能量处理装置和车辆是由高文;陈玉玺;李涛;周强设计研发完成，并于2023-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本能量处理装置和车辆在说明书摘要公布了：本公开涉及一种能量处理装置和车辆，该装置包括电池、第一升压电感、多相第一桥臂、多相电机绕组、储能元件以及控制器；每一相电机绕组的第一端与对应的第一桥臂的中点连接，每一相电机绕组的第二端共接；每一相第一桥臂的第一端与储能元件的第一端连接，每一相第一桥臂的第二端与储能元件的第二端、电池的负极连接；第一升压电感的第一端与电池的正极连接，第一升压电感的第二端与第一目标桥臂的中点连接，其中，第一目标桥臂为第一桥臂中的任一者；控制器与每一相第一桥臂连接，控制器被配置为：控制第一桥臂。这样，基于对第一桥臂的控制，同时实现电机驱动和升压，提高电动汽车高压系统的集成化程度。
本发明授权能量处理装置和车辆在权利要求书中公布了：1.一种能量处理装置，其特征在于，包括电池1、第一升压电感2、多相第一桥臂3、多相电池绕组4、储能元件5以及控制器6； 每一相电池绕组4的第一端与对应的第一桥臂3的中点连接，每一相电池绕组4的第二端共接；每一相第一桥臂3的第一端与所述储能元件5的第一端连接，每一相第一桥臂3的第二端与所述储能元件5的第二端、所述电池1的负极连接； 所述第一升压电感2的第一端与所述电池1的正极连接，所述第一升压电感2的第二端与第一目标桥臂的中点连接，其中，所述第一目标桥臂为所述第一桥臂3中的任一者； 所述控制器6与每一相第一桥臂3连接，所述控制器6被配置为：控制所述第一桥臂3，以通过所述第一目标桥臂实现升压和电机驱动； 其中，所述控制器6被配置为： 获取所述储能元件5两端的电压和所述第一桥臂3的上桥臂和下桥臂距离上一次通断状态切换的时长； 根据所述电压或所述时长，控制所述第一桥臂3的上桥臂和下桥臂的通断状态的切换。
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