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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利车辆热管理系统、车辆及车辆热管理系统的控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119773439B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411181945.8，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权车辆热管理系统、车辆及车辆热管理系统的控制方法是由陈跃;刘腾吉;姚莉;孙世延;王世民设计研发完成，并于2024-08-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆热管理系统、车辆及车辆热管理系统的控制方法在说明书摘要公布了：本申请实施例提供一种车辆热管理系统、车辆及车辆热管理系统的控制方法。该系统包括：用于为乘员舱进行热管理的冷媒流通回路，冷媒流通回路包括依次连接的压缩机、冷凝器、第一节流装置与蒸发器；电池包，电池包的第一媒介连接端连接在压缩机和蒸发器之间；二次过冷模块，二次过冷模块的第一媒介连接端连接电池包的第二媒介连接端，且二次过冷模块的第二媒介连接端连接在冷凝器与第一节流装置之间。该用以达到保证车辆冷热量足够需求的效果。

本发明授权车辆热管理系统、车辆及车辆热管理系统的控制方法在权利要求书中公布了：1.一种车辆热管理系统，其特征在于，所述系统包括： 用于为乘员舱进行热管理的冷媒流通回路，所述冷媒流通回路包括依次连接的压缩机、冷凝器、第一节流装置与蒸发器； 电池包，所述电池包的第一媒介连接端连接在所述压缩机和所述蒸发器之间； 二次过冷模块，所述二次过冷模块的第一媒介连接端连接所述电池包的第二媒介连接端，且所述二次过冷模块的第二媒介连接端连接在所述冷凝器与所述第一节流装置之间；所述二次过冷模块连通三通阀的第一媒介连接端，所述三通阀的第二媒介连接端连接到所述蒸发器与所述压缩机之间、所述三通阀的第三媒介连接端连接到所述压缩机与所述冷凝器之间； 第三节流装置，所述二次过冷模块的第一媒介连接端通过所述第三节流装置连接所述电池包的第二媒介连接端； 第一管路开关，所述电池包的第一媒介连接端通过所述第一管路开关连接到所述压缩机和所述冷凝器之间； 第二管路开关，所述电池包的第一媒介连接端通过所述第二管路开关连接在所述压缩机和所述蒸发器之间； 第三管路开关，所述第三管路开关的第一端连接到所述蒸发器和所述压缩机之间；所述第三管路开关的第二端连接到所述第一节流装置和所述冷凝器之间； 所述二次过冷模块包括： 二次过冷器，所述二次过冷器的第一媒介连接端作为所述二次过冷模块的第一媒介连接端，所述二次过冷器的第二媒介连接端作为所述二次过冷模块的第二媒介连接端，所述二次过冷器的第三媒介连接端作为所述二次过冷模块的第三媒介连接端； 第二节流装置，所述第二节流装置的第一媒介连接端连接所述二次过冷器的第二媒介连接端；所述第二节流装置的第二媒介连接端连接所述二次过冷器的第四媒介连接端。

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