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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种X型车身高度调节系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119858413B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510029641.8，技术领域涉及：B60G17/06；该发明授权一种X型车身高度调节系统及方法是由张敬医;陈雪丹设计研发完成，并于2025-01-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种X型车身高度调节系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种X型车身高度调节系统及方法，涉及车辆减震技术领域，包括相互平行的第一运行轨道和第二运行轨道，第一运行轨道和第二运行轨道之间设有呈X型布置的第一减震器和第二减震器，第一减震器和第二减震器在交叉处转动连接；所述第一减震器一端与第一运行轨道通过主滑动定位机构配合，第一减震器另一端与第二运行轨道之间以及第二减震器与第一运行轨道、第二运行轨道之间分别通过从滑动定位机构配合；所述主滑动定位机构用于带动第一减震器运动，以使第一减震器与第二减震器在设定夹角范围内无极调节。本发明通过X型减震结构实现车身在一定范围内的无极调节，扩大高度调节范围，并且能够保证车身稳定性。

本发明授权一种X型车身高度调节系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种X型车身高度调节系统，其特征在于，包括相互平行的第一运行轨道和第二运行轨道，第一运行轨道和第二运行轨道之间设有呈X型布置的第一减震器和第二减震器，第一减震器和第二减震器在交叉处转动连接； 所述第一减震器一端与第一运行轨道通过主滑动定位机构配合，第一减震器另一端与第二运行轨道之间以及第二减震器与第一运行轨道、第二运行轨道之间分别通过从滑动定位机构配合；所述主滑动定位机构用于带动第一减震器运动，以使第一减震器与第二减震器在设定夹角范围内无极调节； 所述从滑动定位机构包括从滑动本体，所述第一减震器和第二减震器与对应的从滑动本体转动连接；所述从滑动本体与第一运行轨道或第二运行轨道滑动连接，且从滑动本体与第二运行轨道之间安装限位机构； 所述限位机构包括定位销和顶升组件，所述从滑动本体设有限位槽，所述顶升组件用于推动定位销卡合或脱离限位槽；所述顶升组件包括转动电机、安装于转动电机的凸轮轴；所述定位销沿从滑动本体运行方向均匀布置多个，所述凸轮轴的顶点与任意定位销接触时，定位销与限位槽卡合。

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