奇瑞汽车股份有限公司张志刚获国家专利权
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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种双电场探头差分定位电磁干扰源的检测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119881485B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510010564.1，技术领域涉及：G01R31/00；该发明授权一种双电场探头差分定位电磁干扰源的检测方法及系统是由张志刚;李万周;王冲;潘莉设计研发完成，并于2025-01-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种双电场探头差分定位电磁干扰源的检测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种双电场探头差分定位电磁干扰源的检测方法及系统，涉及智能车电磁干扰定位检测技术领域，该方法包括步骤：根据探测环境设置若干组探测点位；将双探头干扰源检测装置放置在一组探测点位上，通过差分定位方法得到定位数据，其中，差分定位方法为获取双探头干扰源检测装置中两个电场探头的电场强度，利用电场强度差值推断电磁干扰源的方向；利用干扰算法模型对多组定位数据进行数据融合计算，排除次干扰源的影响，得到主干扰源的定位结果。本发明通过测量和分析空间中电场的变化来检测和定位电磁干扰源的距离位置，利用干扰算法模型提升干扰源定位的准确度。
本发明授权一种双电场探头差分定位电磁干扰源的检测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种双电场探头差分定位电磁干扰源的检测方法，其特征在于，包括以下步骤： 根据探测环境设置若干组探测点位； 将双探头干扰源检测装置放置在一组探测点位上，通过差分定位方法得到定位数据，其中，差分定位方法为获取双探头干扰源检测装置中两个电场探头的电场强度，利用电场强度差值推断电磁干扰源的方向；双探头干扰源检测装置包括两个电场探头和一个IMU单元，两个电场探头具有相同的感应频率和灵敏度，将两个电场探头固定在一个刚性连杆两端，同时连杆通过自由旋转来调节电场探头的位置，IMU单元安装在连杆的中间位置，用于记录采集数据时的连杆姿态； 利用干扰算法模型对多组定位数据进行数据融合计算，排除次干扰源的影响，得到主干扰源的定位结果。
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