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龙图腾网获悉中铁第四勘察设计院集团有限公司申请的专利一种大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥无砟轨道运维线形调整方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119885359B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411932408.2，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥无砟轨道运维线形调整方法及系统是由任西冲;李秋义;郑洪;张世杰;林超;张超永;孙立;朱彬;张政;韦合导;陈子豪设计研发完成，并于2024-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥无砟轨道运维线形调整方法及系统在说明书摘要公布了：本申请公开了一种大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥无砟轨道运维线形调整方法及系统，包括：1确定无砟轨道运维线形调整范围；2建立大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥线形监测系统；3建立大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥精细化分析模型；4分析上层公路荷载对下层铁路线形调整的影响，确定调整范围轨道施工线形；5在无砟轨道运维线形调整范围布设CPIII局部精测网，建立CPIII精测网实时修正模型；6既有CRTSIII型轨道板拆除；7安装天窗点列车通过临时过渡装置；8双隔离层双孔限位轨道结构施工；9调整线形复测。本发明在大跨度桥上无砟轨道运营阶段，解决了大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥无砟轨道运维线形调整困难的问题。

本发明授权一种大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥无砟轨道运维线形调整方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥无砟轨道运维线形调整方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1.确定无砟轨道运维线形调整范围； 步骤2.构建大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥监测系统监测桥梁变形信息； 步骤3.建立初始有限元模型对轨道线形调整过程进行仿真计算，并基于大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥监测系统修正初始有限元模型的参数，建立大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥精细化分析模型； 步骤4.基于大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥精细化分析模型分析上层公路桥面对下层铁路桥面轨道调整范围轨道施工线形的影响； 步骤5.在无砟轨道运维线形调整范围布设CPIII精测网并建立CPIII精测网实时修正模型修正CPIII精测网； 步骤6.拆除无砟轨道运维线形调整范围内既有CRTSIII型轨道板； 步骤7.无砟轨道运维线形调整范围内安装天窗点列车通过临时过渡装置，恢复临时通行； 步骤8.在无砟轨道运维线形调整范围内进行双隔离层双孔限位轨道结构施工； 步骤9.调整线形并进行复测。

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