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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利电量管理方法、装置、设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119928653B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510356096.3，技术领域涉及：B60L53/66；该发明授权电量管理方法、装置、设备是由侯自煜;王大丽;文柳;周峰;高霜霜设计研发完成，并于2025-03-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本电量管理方法、装置、设备在说明书摘要公布了：本申请公开了一种电量管理方法、装置、设备，涉及车辆技术领域，该方法由目标车辆的车载充电机执行，包括：在目标车辆连接到充电桩的情况下，获取预约充电指令，预约充电指令用于指示目标车辆充电的起始时刻；基于起始时刻向充电网络发送唤醒信号，充电网络包括车辆电池管理模块和充电桩；在充电网络处于唤醒状态的情况下，控制目标车辆基于充电桩提供的电能进行充电；接收电池电量数据；响应于电池电量数据符合预设的充电完成要求，向充电网络发送休眠信号，休眠信号用于控制充电网络进入休眠状态并停止为目标车辆充电。能够提高对车辆电量的管理效率和能源利用率。

本发明授权电量管理方法、装置、设备在权利要求书中公布了：1.一种电量管理方法，其特征在于，由目标车辆的车载充电机执行，所述方法包括： 在所述目标车辆连接到充电桩的情况下，获取预约充电指令，所述预约充电指令用于指示所述目标车辆充电的起始时刻； 基于所述起始时刻向充电网络发送唤醒信号，所述充电网络包括车辆电池管理模块和所述充电桩，所述唤醒信号用于唤醒所述充电网络为所述目标车辆充电； 在所述充电网络处于唤醒状态的情况下，控制所述目标车辆基于所述充电桩提供的电能进行充电； 接收电池电量数据，所述电池电量数据是所述车辆电池管理模块在所述目标车辆充电过程中实时采集的数据； 响应于所述电池电量数据符合预设的充电完成要求，向所述充电网络发送休眠信号，所述休眠信号用于控制所述充电网络进入休眠状态并停止为所述目标车辆充电； 所述预约充电指令中包含行程信息，所述行程信息用于指示所述目标车辆在未来时间段内的行驶路径； 所述响应于所述电池电量数据符合预设的充电完成要求，向所述充电网络发送休眠信号，包括： 基于所述行程信息获取充电站数据，所述充电站数据中包含在所述行驶路径预设距离范围内的至少一个充电站； 基于所述目标车辆的当前位置从所述至少一个充电站中确定目标充电站，其中，所述目标充电站符合如下至少一种条件：所述目标充电站的第一位置与所述当前位置之间的距离符合预设的距离要求、所述目标车辆从所述当前位置行驶至所述第一位置时的路径与所述行驶路径之间符合预设的重合要求； 基于所述行驶路径确定所述目标车辆从所述当前位置行驶至所述第一位置需行驶的第一行驶距离； 基于所述第一行驶距离获取所述目标车辆的第二电能数据，所述第二电能数据用于指示所述目标车辆从所述当前位置行驶至所述第一位置所需的总电量； 基于所述第二电能数据确定所述目标车辆的车辆电池的目标电池电量； 响应于所述电池电量数据达到所述目标电池电量，确定所述电池电量数据符合所述预设的充电完成要求，向所述充电网络发送所述休眠信号； 所述预设的距离要求是指，计算所述至少一个充电站分别与当前位置之间的距离，得到合集D，其中，所述第一位置与当前位置之间的距离D1是合集D中的最大值。

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