中国地质大学(武汉)王道胜获国家专利权
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龙图腾网获悉中国地质大学(武汉)申请的专利一种海上遇险目标搜寻辅助决策方法、设备及介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119940967B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510039028.4,技术领域涉及:G06Q10/0637;该发明授权一种海上遇险目标搜寻辅助决策方法、设备及介质是由王道胜;秦磊;牟林设计研发完成,并于2025-01-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种海上遇险目标搜寻辅助决策方法、设备及介质在说明书摘要公布了:本申请提供了一种海上遇险目标搜寻辅助决策方法、设备及介质,涉及海事技术领域,方法包括:获取遇险区域及附近海域海洋气象环境预报信息,确定搜寻海域;计算搜寻海域的海域风险等级与搜寻行动紧急程度;获取搜寻资源;建立搜寻资源决策模型,结合搜寻行动紧急程度、海域风险等级以及搜寻资源,得到最佳搜寻资源规划方案;根据海域风险等级,将搜寻海域划分为子区域,结合最佳搜寻资源规划方案,得到搜寻力量的工作海域并确定搜寻力量的最优全局路径规划。通过上述方案使得搜寻行动取得在搜寻速度、搜寻成本、搜寻安全三方面的平衡,提高海上搜寻行动的效率。
本发明授权一种海上遇险目标搜寻辅助决策方法、设备及介质在权利要求书中公布了:1.一种海上遇险目标搜寻辅助决策方法,其特征在于,方法包括以下步骤: S1:获取遇险区域及附近海域海洋气象环境预报信息,确定搜寻海域; S2:计算搜寻海域的海域风险等级与搜寻行动紧急程度; S3:获取搜寻资源;建立搜寻资源决策模型,结合搜寻行动紧急程度、海域风险等级以及搜寻资源,得到最佳搜寻资源规划方案; 步骤S3包括: S31:确定搜寻资源; S311:获取搜寻海域周围所有可用的搜寻飞机的抗风险等级与搜寻船舶的抗风险等级; S312:通过海域风险等级以及抗风险等级,对搜寻飞机与搜寻船舶进行筛选; S313:计算搜寻飞机在飞机基地与搜寻海域之间的往返时间; 获取搜寻飞机的最大续航时间; 去除最大续航时间小于往返时间的搜寻飞机,对搜寻飞机进行二次筛选,保留最终的可用搜寻飞机; S314:最终保留的搜寻飞机以及搜寻船舶,即为最终确定的搜寻资源; S32:建立搜寻资源决策模型;通过搜寻资源决策模型,结合最终确定的搜寻资源,得到决策方案综合指数; 搜寻资源决策模型是以最小化搜寻行动时长,最小化搜寻资源成本,最大化搜寻行动安全性为目标的多目标整数非线性规划模型,表示为 其中G表示决策方案综合指数,T为搜寻时间,C为搜寻成本,S为搜寻安全性,μ,μ,μ分别是与T,C,S相对应的权重,由搜寻行动紧急程度计算得到; S33:将搜寻资源决策模型输出的决策方案综合指数最小的搜寻资源规划方案,确定为最佳搜寻资源规划方案; S4:根据海域风险等级,将搜寻海域划分为子区域,结合最佳搜寻资源规划方案,得到搜寻力量的工作海域并确定搜寻力量的最优全局路径规划。
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