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龙图腾网获悉云南省交通科学研究院有限公司;云南云交科检测技术有限公司申请的专利一种面向出行高峰期的山区高速公路网韧性评估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119942799B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510136360.2，技术领域涉及：G08G1/01；该发明授权一种面向出行高峰期的山区高速公路网韧性评估方法是由冯阳;杨韵可;古鑫蕤;陈红艳;李红杰;魏桂龙;适娜;付心;李娜;李宛蓉;马保荣;王宽;王炳文;闫宬臣;何昊宇设计研发完成，并于2025-02-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种面向出行高峰期的山区高速公路网韧性评估方法在说明书摘要公布了：本发明涉及交通安全管理技术领域，且公开了一种面向出行高峰期的山区高速公路网韧性评估方法，包括以下步骤：步骤一：获取山区路段的管理数据、山区出入口的交通流量数据和山区路段的环境检测数据；步骤二：分析每个山区路段的坡度、曲率和平坦系数；步骤三：设置目标点，获取目标点之间所有的行驶路径，分析每条行驶路径的风险系数；步骤四：设置不同种类的测试车，统一路径的情况下，预测不同种类测试车的通行时长，多维评估精准度高；步骤五：按照路面条件、通行状态和车辆种类维度，评估山区高速公路网的韧性等级、每条行驶路径的韧性等级，以及对于不同种类车辆，单条行驶路径的适配程度，输出评估结果和管理建议，动态调整实用性强。

本发明授权一种面向出行高峰期的山区高速公路网韧性评估方法在权利要求书中公布了：1.一种面向出行高峰期的山区高速公路网韧性评估方法，其特征在于：包括以下步骤： 步骤一：通过网络连接公路交通管理系统、传感装置和监控装置，获取所有山区路段的管理数据、所有山区出入口的交通流量数据和所有山区路段的环境检测数据，并分类组成路网数据集、环境数据集和流量数据集； 步骤二：根据路网数据集和环境数据集，分析每个山区路段的坡度PD和曲率QL，并生成对应的平坦系数Ptx； 步骤三：根据流量数据集设置目标点，获取目标点之间所有的行驶路径，再结合路网数据集和环境数据集，分析每条行驶路径中的弯道总数量S、路面长度波动率Cbdl、平均宽度路面宽度波动率Kbdl、平均植被高度平均降雨量平均湿度温度波动率Wbdl和平均流量并生成对应的风险系数Fxx； 步骤四：设置不同种类的测试车，再结合路网数据集和环境数据集，统一行驶路径的情况下，预测不同种类测试车的通行时长YZT； 步骤五：设置固定范围的平坦阈值PTY、风险阈值FXY和时长阈值SCY，再结合平坦系数Ptx、风险系数Fxx和通行时长YZT，按照路面条件、通行状态和车辆种类三个维度，评估山区高速公路网的韧性等级、每条行驶路径的韧性等级，以及对于不同种类车辆，单条行驶路径的适配程度，并输出对应的评估结果和管理建议。

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