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龙图腾网获悉中铁城建集团华东建设有限公司申请的专利一种用于分离式卸料平台的智能控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120215337B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510262910.5，技术领域涉及：G05B19/042；该发明授权一种用于分离式卸料平台的智能控制方法是由李钰;邵明志;汤波;高并强;耿立伟;刘志强;王国琪;姚耸设计研发完成，并于2025-03-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于分离式卸料平台的智能控制方法在说明书摘要公布了：一种用于分离式卸料平台的智能控制方法，涉及设备控制技术领域；构建分离式卸料平台的数字孪生模型，部署多源数据采集端并获取不同的监测数据，根据在标准工况下的实际加速度和理论加速度获取老化系数和摩擦系数增幅，获取在不同摩擦系数增幅和物料重量下达到期望速度的期望驱动力并构建智能控制模型，对分离式卸料平台进行智能控制并获取物料重量阈值，根据老化系数和监测数据判断分离式卸料平台是否达到报废状态和故障状态，生成预警信号并进行反馈；能够明显地提高对于分离式卸料平台进行控制的针对性，能够为不同的物料运输情况提供具有灵活性的驱动力控制策略。

本发明授权一种用于分离式卸料平台的智能控制方法在权利要求书中公布了：1.一种用于分离式卸料平台的智能控制方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤S1：获取分离式卸料平台的各个组成部分的结构信息，并构建对应的数字孪生模型，在分离式卸料平台上部署多源数据采集端，利用多源数据采集端分别获取不同的监测数据，并将其同步至数字孪生模型中； 步骤S2：获取在标准工况下分离式卸料平台的实际加速度和理论加速度，并获取对应的老化系数和摩擦系数增幅，在数字孪生模型中获取在不同的摩擦系数增幅和物料重量下达到期望速度所需要的期望驱动力，并构建对应的智能控制模型； 步骤S3：在实际应用场景中利用智能控制模型对分离式卸料平台进行智能控制，并获取对应的振动系数，在数字孪生模型中结合不同的期望速度和物料重量获取对应的物料重量阈值； 步骤S4：设置报废阈值和故障阈值，根据老化系数和监测数据判断分离式卸料平台是否达到报废状态和故障状态，生成对应的预警信号并进行反馈； 其中，获取在标准工况下分离式卸料平台的实际加速度和理论加速度，并获取对应的老化系数和摩擦系数增幅的过程包括： 所述标准工况是指伺服电机所提供的驱动力以及分离式运输结构所运输的物料重量均为预设的固定值； 在标准工况下，对分离式卸料平台的分离式运输结构在实际应用场景中和数字孪生模型中同一时刻下的加速度进行获取，分别记为Saj和Saz； 获取在实际应用场景中分离式卸料平台的老化系数和摩擦系数增幅，分别记为Hs和； 为在标准工况下的驱动力、物料重量、摩擦系数，为分离式运输结构的自重，为重力加速度。

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