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交通运输部规划研究院毛宁获国家专利权

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龙图腾网获悉交通运输部规划研究院申请的专利一种公路光伏阵列调节方法、介质及设备获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120263054B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510392803.4,技术领域涉及:H02S20/30;该发明授权一种公路光伏阵列调节方法、介质及设备是由毛宁;李齐丽;支霞辉;鲍志远;潘瑞琦;于琦;高嘉蔚;刘杰设计研发完成,并于2025-03-31向国家知识产权局提交的专利申请。

一种公路光伏阵列调节方法、介质及设备在说明书摘要公布了:本发明涉及光伏控制技术领域,尤其涉及一种公路光伏阵列调节方法、介质及设备,通过初始角度、初始高度和天气数据量化出第一眩光影响程度并筛选出需要调节角度的中间光伏板,综合分析将中间光伏板由初始角度单独调节至每个候选调节角度时对应的调节效果、调节成本和发电能力,获取到目标调节角度并筛选出目标光伏板,缩小了需要调节的光伏板范围,提高了调节效率,并综合分析每个候选调节高度下光伏组中M个光伏板的整体调节效果、调节成本和发电能力,获取到每个光伏组对应的目标调节高度,从而对初始光伏板进行角度和高度调节,优化光伏板的光照接收条件和眩光情况,在提高光伏阵列附近公路的行车安全需求的同时兼顾了发电效率和调节成本。

本发明授权一种公路光伏阵列调节方法、介质及设备在权利要求书中公布了:1.一种公路光伏阵列调节方法,其特征在于,目标光伏阵列中包括N个初始光伏板、N个角度调节设备和NM个高度调节设备,其中,每个角度调节设备对应一个初始光伏板,每个高度调节设备对应一个包括M个初始光伏板的光伏组,N>M>1,所述调节方法包括: S1,根据每个初始光伏板对应的初始角度、初始高度和天气数据,获取到每个初始光伏板对应的第一眩光影响程度; S2,将第一眩光影响程度大于第一阈值的初始光伏板确定为中间光伏板; S3,根据角度调节步长、角度调节范围、每个中间光伏板的初始角度、初始高度、天气数据和第一眩光影响程度,获取到每个中间光伏板对应的目标调节角度和第一调节评分; S4,将第一调节评分小于第二阈值的中间光伏板确定为目标光伏板; S5,针对任一目标光伏板对应的光伏组,根据高度调节步长、高度调节范围、当前光伏组中每个光伏板对应的初始高度、初始角度、目标调节角度、天气数据和第二眩光影响程度,获取到当前光伏组对应的目标调节高度,其中,S5包括如下步骤: S51,针对任一目标光伏板对应的光伏组,根据高度调节步长、高度调节范围和当前光伏组中每个光伏板的初始高度,获取到当前光伏组以及当前光伏组中每个光伏板对应的若干个候选调节高度; S52,针对当前光伏组中的任一光伏板,根据当前光伏板对应的第一眩光影响程度与第一阈值的比较结果,获取到当前光伏板对应的参考角度,其中,参考角度为初始角度或者目标调节角度; S53,根据当前光伏板对应的每个候选调节高度、参考角度、天气数据和第二眩光影响程度,获取到当前光伏板在每个候选调节亮度下对应的参考调节评分,其中,将第一眩光影响程度小于或者等于第一阈值的初始光伏板对应的第一眩光影响程度作为对应的第二眩光影响程度; S54,遍历当前光伏组中的所有光伏板,获取到当前光伏组中的每个光伏板在每个候选调节高度下对应的参考调节评分; S55,针对任一候选调节高度,将当前候选调节高度针对当前光伏组中的每个光伏板的参考调节评分的平均值,确定为当前候选调节高度对应的候选调节评分; S56,将最大的候选调节评分对应的候选调节高度确定为当前光伏组对应的目标调节高度; S6,根据每个初始光伏板对应的角度调节设备、初始角度和目标调节角度,以及对应的高度调节设备和目标调节高度来调节对应的初始光伏板。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人交通运输部规划研究院,其通讯地址为:100028 北京市朝阳区曙光西里甲6号2号楼;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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