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龙图腾网获悉宁波昌晖汽车零部件有限公司申请的专利一种柔性吸能的耐撞击汽车防撞梁获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120270190B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510631782.7，技术领域涉及：B60R19/32；该发明授权一种柔性吸能的耐撞击汽车防撞梁是由孔燕成;谢辉;郭德仓;孔洪鼎设计研发完成，并于2025-05-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种柔性吸能的耐撞击汽车防撞梁在说明书摘要公布了：本申请涉及车用部件的技术领域，特别是涉及一种柔性吸能的耐撞击汽车防撞梁，包括碰撞梁，以及汽车主体上对称安装的底座，碰撞梁与两个底座之间均设置有缓冲器，缓冲器包括设置在底座上的支撑筒，支撑筒内滑动设置有与碰撞梁连接的滑动筒；本发明缓冲器中的耐撞板会先承受到冲击力，耐撞板会迫使滑动杆向支撑筒内收缩，不断的压缩减小缓冲腔一的空间，液压油通过连接环上开设的若干连接孔，从缓冲腔一流入到缓冲腔二内，液压油在两个缓冲腔一和缓冲腔二之间的流动，以及缓冲腔一和缓冲腔二体积的变化，共同作用于吸收和分散撞击能量，这种流动和体积变化的过程，使得能量被逐渐吸收和分散，减少了对车辆结构和乘客的冲击。

本发明授权一种柔性吸能的耐撞击汽车防撞梁在权利要求书中公布了：1.一种柔性吸能的耐撞击汽车防撞梁，包括碰撞梁1以及汽车主体上对称安装的底座2，其特征在于：所述碰撞梁1与两个底座2之间均设置有缓冲器3；所述缓冲器3包括设置在底座2上的支撑筒31，所述支撑筒31内滑动设置有与碰撞梁1连接的滑动筒32，所述滑动筒32内位于支撑筒31内的一端开设有若干流通孔321，所述滑动筒32内滑动设置有密封塞322，所述密封塞322与碰撞梁1之间设置有复位弹簧323； 所述缓冲器3还包括滑动杆33，所述碰撞梁1上滑动且对称穿设有滑动杆33，所述滑动杆33的一端滑动贯穿对应的密封塞322和滑动筒32后设置有连接环331，所述连接环331上开设有若干连接孔332，所述滑动杆33背离底座2的一端设置有耐撞板34；所述支撑筒31内连接环331与滑动筒32底部之间形成缓冲腔一35，所述支撑筒31内连接环331与支撑筒31底部之间形成缓冲腔二36； 所述碰撞梁1上设置有柔性吸能器4；所述柔性吸能器4包括碰撞梁1上穿设的缓冲筒41，所述缓冲筒41内滑动设置有缓冲杆42，所述缓冲杆42的一端设置有防护板421，所述碰撞梁1上开设有供缓冲筒41滑动的滑移孔422； 所述缓冲筒41内设置有分隔环43，所述缓冲杆42位于分隔环43内，所述缓冲筒41内被分隔环43由内向外分隔形成内腔431和外腔432，所述分隔环43位于缓冲筒41的底部开设有多个连通内腔431和外腔432的通气孔44，所述外腔432内滑动设置有冲击环45； 所述内腔431底部通过扭簧转动设置有截流盘46，所述截流盘46上开设有与通气孔44一一对应的通气槽461，所述截流盘46上开设有弧形槽462，所述弧形槽462底部设置有引导斜面463；所述缓冲杆42位于缓冲筒41内的一端开设有引导孔47，所述引导孔47内滑动设置有与引导斜面463对应的抵触杆471，所述抵触杆471与引导孔47底部之间设置有抵触弹簧472。

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