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龙图腾网获悉苏州硕源兴精密科技有限公司申请的专利一种新能源汽车零部件焊接设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120326281B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510770874.3，技术领域涉及：B23K37/0533；该发明授权一种新能源汽车零部件焊接设备是由张永明;黄华栋;陈海旭设计研发完成，并于2025-06-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车零部件焊接设备在说明书摘要公布了：本发明涉及一种新能源汽车零部件焊接设备，包括支撑环、夹持部和驱动机构，所述夹持部用于夹持待焊接的管道，所述夹持部连接支撑环，所述支撑环连接所述机械臂，所述机械臂用于调节支撑环的位置及角度，所述焊接头以可绕支撑环中心线做圆周运动式连接所述支撑环，所述焊接头的输出端抵持两根管道之间的接缝处，所述驱动机构与所述控制器电连接，所述控制器用于控制所述驱动机构驱动所述焊接头绕支撑环中心线做圆周运动。由于采用了上述技术方案，在使用本发明的一种新能源汽车零部件焊接设备对新能源汽车尾气管进行焊接时，在一定程度上节省操作流程，也在一定程度上减少操作人员在手持管道焊接时被烫伤的可能性。

本发明授权一种新能源汽车零部件焊接设备在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车零部件焊接设备，包括三爪卡盘、机械臂、焊接头和控制器，所述三爪卡盘用于夹持新能源汽车尾气管一端的最外端管道，所述机械臂连接所述焊接头，所述机械臂和所述焊接头均与所述控制器电连接，所述控制器用于控制所述机械臂带动所述焊接头对新能源汽车尾气管管道进行焊接，其特征在于：还包括支撑环、夹持部和驱动机构，所述夹持部用于夹持待焊接的管道，所述夹持部连接支撑环，所述支撑环连接所述机械臂，所述机械臂用于调节支撑环的位置及角度，所述焊接头以可绕支撑环中心线做圆周运动式连接所述支撑环，所述焊接头的输出端抵持两根管道之间的接缝处，所述驱动机构与所述控制器电连接，所述控制器用于控制所述驱动机构驱动所述焊接头绕支撑环中心线做圆周运动； 所述夹持部包括第一内齿环、第一齿轮、齿条、抵持块和第一电机，所述第一内齿环与支撑环同轴线设置，所述第一内齿环可转动式连接所述支撑环，所述齿条绕所述第一内齿环中心线阵列有三个，三个所述齿条均可朝向或背离支撑环中心线方向滑动式连接所述支撑环，三个所述齿条朝向所述支撑环中心线的一端均连接所述抵持块，所述第一齿轮绕所述第一内齿环中心线阵列有三个，三个所述第一齿轮的轴线均沿第一内齿环中心线方向设置，三个所述第一齿轮均可转动式连接所述支撑环，三个所述第一齿轮的一端一一对应的与三个所述齿条啮合，三个所述第一齿轮的另一端均与第一内齿环啮合，所述第一电机固接所述支撑环，三个所述第一齿轮中任一第一齿轮与所述第一电机输出端连接，所述第一电机与控制器电连接； 所述抵持块朝向支撑环中心线的一侧向内凹陷形成有凹槽，所述抵持块还包括弹簧、第一极片、第二极片、导向杆和热电阻片，所述热电阻片连接所述抵持块朝向支撑环中心线的一侧，所述导向杆可滑动式配合于所述凹槽内，所述弹簧设于所述凹槽内，所述弹簧的两端分别连接所述凹槽底壁和导向杆远离支撑环中心线的一侧，所述导向杆靠近支撑环中心线的一侧凸出所述凹槽开口一端且连接有第一极片，所述凹槽开口一端的侧壁连接有第二极片，所述第一极片和第二极片接触可使所述热电阻片通电发热。

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