比亚迪股份有限公司彭旺获国家专利权
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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利变速结构、变速结构的控制方法、变速箱和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120444392B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510948125.5，技术领域涉及：F16H3/44；该发明授权变速结构、变速结构的控制方法、变速箱和车辆是由彭旺;秦宬;徐兆峰;黄朝阳;胡凌云设计研发完成，并于2025-07-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本变速结构、变速结构的控制方法、变速箱和车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及一种变速结构、变速结构的控制方法、变速箱和车辆，所述变速结构包括：第一驱动器；第二驱动器；行星排，包括太阳轮、齿圈和行星架；第一传动机构，传动连接所述太阳轮和所述第一驱动器；第二传动机构，传动连接所述齿圈和所述第二驱动器；输出轴，与所述行星架固定连接。通过设置第二驱动器和将第二驱动器的动力传递到齿圈的第二传动机构，使得齿圈的动力能够和第一驱动器传递到太阳轮的动力一起通过行星轮传递到与输出轴固定连接的行星架，通过调节第二驱动器的转速，控制齿圈的转速，进而实现变速结构的无级变速。
本发明授权变速结构、变速结构的控制方法、变速箱和车辆在权利要求书中公布了：1.一种变速结构100，其特征在于，所述变速结构100包括： 第一驱动器10； 第二驱动器20； 行星排30，包括太阳轮31、齿圈34和行星架33； 第一传动机构40，传动连接所述太阳轮31和所述第一驱动器10，所述第一传动机构40包括惰轮43； 第二传动机构50，传动连接所述齿圈34和所述第二驱动器20； 输出轴60，与所述行星架33固定连接； 第二耦合机构82，传动连接所述第二驱动器20和所述惰轮43，所述第二耦合机构82能够在耦合状态或者断开状态之间切换； 其中，所述第二传动机构50包括第一耦合机构81，所述第一耦合机构81能够在耦合状态或者断开状态之间切换；所述第一传动机构40还包括第一主动齿轮41和与所述第一主动齿轮41传动连接的第一被动齿轮42，所述第一被动齿轮42与所述太阳轮31固定连接； 所述惰轮43传动啮合于所述第一主动齿轮41和所述第一被动齿轮42之间。
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