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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利电池包总成及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120545601B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511037053.5，技术领域涉及：H01M50/244；该发明授权电池包总成及车辆是由王亚国设计研发完成，并于2025-07-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池包总成及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供了一种电池包总成及车辆，包括：相扣合的上盖和底护板，上盖和底护板在扣接处通过密封圈相密封限定出安装空间；位于安装空间内的模组支架和电池模组，模组支架安装于上盖，电池模组安装在模组支架上；安装在车身上后，上盖、模组支架、电池模组和底护板沿高度方向从高到低依次排列，电池模组与底护板沿高度方向留有间距；电池模组的底部开设有第一烟气排放孔，底护板上开设有第二烟气排放孔。本申请提供的电池包总成，减少了零件数量、降低重量和成本、节省出一定的竖向空间、简化箱体生产工序、提高电池包维护的便捷性；同时提供烟气排放的空间和通道，避免电池包因烟气排放空间小、烟气排放不畅使电池包急剧膨胀而引发的爆炸事故。

本发明授权电池包总成及车辆在权利要求书中公布了：1.一种电池包总成，其特征在于，包括： 相扣合的上盖和底护板，所述上盖和所述底护板在扣接处通过密封圈相密封限定出安装空间； 位于所述安装空间内的模组支架和电池模组，所述模组支架安装于所述上盖的内顶壁，所述电池模组安装在所述模组支架上； 安装在车身上后，所述上盖、所述模组支架、所述电池模组和所述底护板沿高度方向从高到低依次排列，所述电池模组与所述底护板沿高度方向留有间距； 所述电池模组的底部开设有第一烟气排放孔，所述底护板上开设有第二烟气排放孔，所述第一烟气排放孔和所述第二烟气排放孔沿竖向相对设置； 所述模组支架包括支撑纵梁，所述支撑纵梁包括内侧纵梁、分别一一对应地设于所述内侧纵梁相对设置的两侧的两组外侧纵梁； 所述电池包总成还包括加强支架和前部转接支架； 所述加强支架位于所述上盖的内侧前部，所述加强支架的两侧壁分别一一对应地贴合连接在所述上盖的内侧前部和所述内侧纵梁上； 所述前部转接支架位于所述上盖的外侧前部，所述前部转接支架用于安装在车身上，所述前部转接支架与所述加强支架相对设置并通过同时穿设过所述加强支架、所述上盖、所述前部转接支架的固定件相连接。

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