北京科技职业大学赵宏霞获国家专利权
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龙图腾网获悉北京科技职业大学申请的专利一种基于排气道内的积碳量修正发动机性能的方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120592755B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510929148.1，技术领域涉及：F02D41/38；该发明授权一种基于排气道内的积碳量修正发动机性能的方法及装置是由赵宏霞;朱青松;李欢欢;甘新华设计研发完成，并于2025-07-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于排气道内的积碳量修正发动机性能的方法及装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于排气道内的积碳量修正发动机性能的方法及装置，包括：采集目标发动机在不同工况下排气中的颗粒物排放，形成排气颗粒物排放图表；根据排气中的颗粒物排放计算排气道颗粒物附着量系数；根据排气道颗粒物附着量系数计算排气道内的颗粒物附着质量；根据排气道内的颗粒物附着质量计算排气道流量系数的修正系数和充气效率修正系数；利用排气道流量系数的修正系数对发动机的喷油提前角、喷射轨压和废气再循环率进行修正。本发明依托于排气颗粒物排放的实时数据，并基于此调整喷油提前角、喷射轨压及废气再循环率，可以有效提高发动机的工作效率，减少废气排放，进而改善燃油经济性和动力输出，提升发动机的整体性能。
本发明授权一种基于排气道内的积碳量修正发动机性能的方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种基于排气道内的积碳量修正发动机性能的方法，其特征在于，包括： 步骤1：采集目标发动机在不同转速和喷油量情况下排气中的颗粒物排放，形成排气颗粒物排放图表； 步骤2：基于排气颗粒物排放图表和发动机的输出功率计算排气颗粒物的累积排放量； 步骤3：根据排气中的颗粒物排放计算排气道颗粒物附着量系数； 步骤4：根据排气道颗粒物附着量系数及其排气颗粒物的累积排放量计算排气道内的颗粒物附着质量； 步骤5：根据排气道内的颗粒物附着质量计算排气道流量系数的修正系数和充气效率修正系数； 步骤6：利用充气效率修正系数对发动机的喷油提前角进行修正； 步骤7：利用充气效率修正系数对发动机的喷射轨压和废气再循环率进行修正。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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