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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利大功率涡桨发动机试验的桨流整流装置及设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120609578B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510946823.1，技术领域涉及：G01M15/02；该发明授权大功率涡桨发动机试验的桨流整流装置及设计方法是由许明文;朱明明;陈岭;赵平;韦海龙;唐锡钦;康飞;廖航宇;蒋锂军设计研发完成，并于2025-07-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本大功率涡桨发动机试验的桨流整流装置及设计方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种大功率涡桨发动机试验的桨流整流装置及设计方法，其中，大功率涡桨发动机试验的桨流整流装置包括底座、布设于底座上的安装架、用于对螺旋桨桨流进行疏导和整流的整流环及用于带动整流环进行轴线调心的可调拉杆，整流环包括整流面板、布设于整流面板外壁面上的结构加强件、布设于结构加强件上的拉杆连接座及设于结构加强件上的外型面板，可调拉杆的两端分别连接拉杆连接座与安装架；其结构巧妙，能保证方形试验间内整体的流场稳定，通过调整可调拉杆的支撑长度实现整流环的轴线调心，不需要重新安装发动机，能减少调心的工作量，通过更换整流环能适应长度不同的桨叶，能缩短试验周期，提升试验效率。

本发明授权大功率涡桨发动机试验的桨流整流装置及设计方法在权利要求书中公布了：1.一种桨流整流装置的设计方法，其特征在于，所述桨流整流装置包括底座1、布设于所述底座1上的安装架2、用于对螺旋桨桨流进行疏导和整流的整流环3及用于带动所述整流环3进行轴线调心的可调拉杆4，所述整流环3包括整流面板31、布设于所述整流面板31外壁面上的结构加强件32、布设于所述结构加强件32上的拉杆连接座33及设于所述结构加强件32上的外型面板34，所述可调拉杆4的两端分别连接所述拉杆连接座33与所述安装架2，所述桨流整流装置的设计方法包括以下步骤： S1、根据理想状态下桨流的流线图和螺旋桨盘面周围桨流的流线矢量方向变化趋势，并结合桨流速度及压力大小变化，在流体动力学仿真软件中获得三维XYZ座标系下的整流环3的内流道初始型面数据点，将数据点转化为极座标数据并输入流体动力学仿真软件中，拟合出内流道初始型线； S2、选择整流环3在发动机最大工作状态流通截面下主流速度区域边界，确定整流环3相应流通截面下的截面面积，根据截面面积确定整流环3对应流通截面的初始直径； S3、基于整流环3的内流道初始型线和流通截面的初始直径在软件中建立整流环3的内流道片体模型，通过偏移内流道片体模型建立外流道片体模型，用光滑曲面封闭内流道片体模型和外流道片体模型创建整流环3的初始三维模型； S4、根据方形试验间100的厂房结构、试验设备和螺旋桨模型建立未安装整流环3的初始流场； S5、将整流环3的初始三维整体模型代入初始流场，仿真分析发动机在不同工作状态流通截面下主流速度区域，优化整流环3内流道型线参数的设定值，确定整流环3内流道的最终型线；同时根据分析结果优化调整整流环3环形的截面厚度及三维整体模型在流场中的安装位置； S6、确定整流环3的最终整体构型。

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