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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利基于成本和任务要求的涡轴发动机热力循环参数评估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120633268B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511154244.X，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权基于成本和任务要求的涡轴发动机热力循环参数评估方法是由马东阳;李概奇;雷鹏博;王国文;金海良;赵思瑞;王建方设计研发完成，并于2025-08-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于成本和任务要求的涡轴发动机热力循环参数评估方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种基于成本和任务要求的涡轴发动机热力循环参数评估方法，所述基于成本和任务要求的涡轴发动机热力循环参数评估方法在综合考虑循环参数与各部件、空气系统参数耦合影响的前提下，建立了热力循环参数与各部件及整机成本的关系，并结合飞行器任务与重量之间的平衡，获得了发动机成本、发动机及燃油重量系数关于循环参数的分布情况，为热力循环参数评估和进一步优化提供可靠科学的依据，可用于评估不同热力循环参数组合对飞行平台的适用性，使发动机成本更有优势，且飞行平台最小剩余重量系数仍在可接受范围内，进一步提升了飞行平台的航程。

本发明授权基于成本和任务要求的涡轴发动机热力循环参数评估方法在权利要求书中公布了：1.基于成本和任务要求的涡轴发动机热力循环参数评估方法，其特征在于，包括步骤： S1、建立发动机基准方案及其设计点性能模型，确定各部件成本比例关系； S2、确定不同压比适用的压气机结构方案，建立压气机转子叶片盘、压气机静子叶片组件的成本计算式，继而结合发动机基准方案的成本比例关系建立压气机总成本系数计算公式； S3、针对不同燃气温度范围的燃气涡轮结构方案在工艺成本、材料成本和良品率的差异，建立不同燃气温度范围的涡轮总成本系数的计算公式； S4、根据燃烧室火焰筒所采用的材料、冷却结构和涂层方案，燃烧室机匣的外径及壁厚、喷嘴数量和进口换算流量建立燃烧室总成本系数计算公式； S5、根据发动机基准方案进、排气装置的材料成本比例和压气机进口换算流量建立进、排气装置总成本系数计算公式； S6、根据压气机总成本系数、发动机基准方案压气机成本占比、燃气涡轮总成本系数、发动机基准方案燃气涡轮成本占比、涡轮总成本系数、燃烧室总成本系数、进、排气装置总成本系数建立发动机制造及定期大修成本系数计算公式； S7、根据发动机制造及定期大修成本系数及耗油率，结合燃油成本相对发动机使用成本关系建立发动机使用成本系数计算公式； S8、根据飞行平台不同任务条件下的重量分配和功率谱，计算不同任务条件下剩余重量、发动机需求燃油重量、最小剩余重量系数，完成热力循环参数相对飞行平台任务的适用性评估； S9、将步骤S2～步骤S8获得的系数或公式，代入设计点性能模型，给出燃烧室出口温度、压比的变化范围及变化步长，开展迭代计算得到发动机使用成本系数、飞行平台最小剩余重量系数在热力循环参数分析图上的分布情况。

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