一汽—大众汽车有限公司吴发勇获国家专利权
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龙图腾网获悉一汽—大众汽车有限公司申请的专利热管理的控制方法和控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120637538B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511151441.6，技术领域涉及：H01M8/04664；该发明授权热管理的控制方法和控制系统是由吴发勇;丁新立;于博;彭桃;殷先德设计研发完成，并于2025-08-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本热管理的控制方法和控制系统在说明书摘要公布了：本申请提供一种热管理的控制方法和控制系统，方法用于需要监测出入口温差的设备，方法包括：获取设备的停机信号，其中，处于工作状态的设备收到停机信号后，开始停机；获取设备的启动信号，其中，处于停机状态的设备收到启动信号后，开始工作；基于停机信号和启动信号的获取时间，获得设备的停机时长；当停机时长大于第一预设时长时，启动温差故障监测系统；当停机时长小于第一预设时长时，暂时关闭温差故障监测系统，然后实时采集设备的入口温度和出口温度，基于入口温度、出口温度以及设备停机再启动后的工作时长确定是否启动温差故障监测系统。本申请提供的方法和系统，能够降低误报的概率，同时具有较高的安全性。
本发明授权热管理的控制方法和控制系统在权利要求书中公布了：1.一种热管理的控制方法，所述方法用于需要监测出入口温差的设备，所述设备具有用于监测出入口温差故障的温差故障监测系统，其特征在于，所述方法包括： 步骤S1、获取所述设备的停机信号，其中，处于工作状态的设备收到所述停机信号后，开始停机； 步骤S2、获取所述设备的启动信号，其中，处于停机状态的设备收到所述启动信号后，开始工作； 步骤S3、基于所述停机信号和所述启动信号的获取时间，获得所述设备的停机时长； 步骤S4、当所述停机时长大于第一预设时长时，启动所述温差故障监测系统，第一预设时长根据设备内外的冷却介质温度降低至温差小于阈值或相等时所需的时间来确定； 步骤S5、当所述停机时长小于第一预设时长时，暂时关闭所述温差故障监测系统，然后实时采集所述设备的入口温度和出口温度，基于所述入口温度、所述出口温度以及所述设备停机再启动后的工作时长确定是否启动所述温差故障监测系统。
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