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龙图腾网获悉湖南省长城新能源科技有限公司申请的专利一种车辆蓄电池检测方法及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120716620B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511134155.9，技术领域涉及：B60R16/033；该发明授权一种车辆蓄电池检测方法及车辆是由罗跃成;李桂辉设计研发完成，并于2025-08-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆蓄电池检测方法及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆蓄电池检测方法及车辆，属于车辆蓄电池检测技术领域，包括获取车辆蓄电池的状态数据、车辆使用行为数据和天气温度；根据车辆使用行为数据和天气温度建立车辆行为预测模型，生成车辆下一时刻使用间隔；根据车辆蓄电池的状态数据和车辆下一时刻使用间隔，生成车辆蓄电池负载维持能力；根据车辆蓄电池负载维持能力，生成车辆蓄电池检测报告；本发明通过获取车辆蓄电池状态数据、使用行为数据及天气温度，结合动态预测的车辆使用间隔，综合计算蓄电池负载维持能力并生成检测报告，解决了传统检测方法无法动态预测蓄电池性能的问题，提高了车辆蓄电池检测准确性、动态预测了蓄电池性能从而避免车辆无法启动。

本发明授权一种车辆蓄电池检测方法及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆蓄电池检测方法，其特征在于，包括以下步骤： 获取车辆蓄电池的状态数据、车辆使用行为数据和天气温度； 根据车辆使用行为数据和天气温度建立车辆行为预测模型，生成车辆下一时刻使用间隔；其中，车辆使用行为数据包括熄火时间戳和点火时间戳； 根据车辆蓄电池的状态数据和车辆下一时刻使用间隔，生成车辆蓄电池负载维持能力； 根据车辆蓄电池负载维持能力，生成车辆蓄电池检测报告； 所述车辆下一时刻使用间隔的生成方式具体包括： 根据熄火时间戳和点火时间戳，生成车辆使用间隔； 根据车辆使用间隔和天气温度，生成平滑因子； 根据平滑因子和车辆使用间隔建立车辆行为预测模型，生成车辆下一时刻使用间隔； 所述车辆使用间隔的生成方式具体为： 通过公式： ; 生成车辆使用间隔； 在公式中，表示的是车辆第n次使用时的熄火时间戳，表示的是车辆第n+1次使用时的点火时间戳； 所述平滑因子的生成方式具体包括： 通过公式： ; 生成平滑因子； 在公式中，表示的是平滑因子的上限值，表示的是平滑因子的下限值，表示的是平滑因子预设基础值，表示的是车辆使用间隔的波动性修正系数，表示的是天气温度修正系数，表示的是时效性修正系数。

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