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龙图腾网获悉靖江市奥祥交通设备制造有限公司申请的专利一种用于火车轨道的清障器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120739037B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511211774.3，技术领域涉及：E01H8/10；该发明授权一种用于火车轨道的清障器是由王明兴设计研发完成，并于2025-08-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于火车轨道的清障器在说明书摘要公布了：本发明涉及火车轨道清障器技术领域，具体的说是一种用于火车轨道的清障器，包括两个安装件、安装于两个安装件底部的储油机构，所述储油机构的底部安装有两组驱动机构；其中一个驱动机构的内部安装有与一对铁轨抵触的打磨机构，将两组行走轮均滚动在两个铁轨上，机动车辆带动行走轮在铁轨上滚动，此时由于连接座在滑杆上滑动连接，且连接座与行走轮之间转动的连杆偏心设置，左侧的两个行走轮在铁轨上滚动时实现了连杆偏心转动，进一步的实现连接座在滑杆上左右移动，最终实现了左侧的两个连接壳底部的打磨组件将铁轨的表面打磨，利于火车轮平稳的行驶，减小摩擦力和抖动，提高铁轨的使用寿命。

本发明授权一种用于火车轨道的清障器在权利要求书中公布了：1.一种用于火车轨道的清障器，其特征在于，包括两个安装件1、安装于两个安装件1底部的储油机构3，所述储油机构3的底部安装有两组驱动机构4，其中一组所述驱动机构4上安装有打磨机构6，另一组所述驱动机构4上安装有涂抹机构7，所述储油机构3与涂抹机构7机构上的驱动机构4连通，两组所述驱动机构4的底部设有一对铁轨2； 所述驱动机构4包括轴座401，所述储油机构3的底部相对安装有两个轴座401，两个所述轴座401的两端均转动连接有行走轮402，两组所述行走轮402与一对铁轨2之间滚动连接，所述储油机构3的底部焊接有两对位于两个轴座401外侧的固定柱404，同一侧的两个所述固定柱404上均水平固定连接有滑杆405，四个所述滑杆405上均滑动连接有连接座406，所述连接座406与行走轮402之间转动连接有连杆403，位于所述行走轮402上的连杆403偏心设置，四个所述连接座406的底部均焊接有位于铁轨2上方的移动壳407，其中两个所述移动壳407的侧壁焊接有倾斜设置的清障板408；所述打磨机构6包括打磨组件601，其中两个所述移动壳407的内部设有与一对铁轨2抵触的打磨组件601； 所述打磨机构6还包括压板604及螺栓605，位于两个所述打磨组件601上的两个移动壳407的内部均滑动连接有压板604，所述压板604上的移动壳407中心处螺纹连接有螺栓605，所述螺栓605与压板604之间抵触； 所述储油机构3包括固定壳301，两个所述安装件1的底部焊接有固定壳301，所述轴座401及固定柱404均焊接于固定壳301的底部，所述固定壳301的内部设有油箱306，所述固定壳301上通过螺丝安装有密封板302，所述固定壳301的两侧相对开设有两个安装槽303，所述油箱306的两侧均相对安装有两个连接头305，两个所述连接头305上均连接有输油管304，两个所述输油管304均与另两个移动壳407的顶部连通，所述油箱306的两侧均开设有排气口308，所述油箱306的顶部开口处螺纹连接有密封塞307，所述输油管304是一种柔性的输油管； 所述涂抹机构7包括海绵垫701，位于所述输油管304底端的两个移动壳407的内部设有与一对铁轨2抵触的海绵垫701； 所述固定壳301的两侧均设有调节机构8，所述调节机构8包括内板803，两个所述安装槽303处均设有与固定壳301之间固定连接的内板803，两个所述内板803上均滑动连接有固定轴804，两个所述固定轴804的相对端均焊接有与输油管304对应的夹板806，所述夹板806与内板803之间夹持有弹簧二807，两个所述固定轴804的相背端均转动连接有滚轮805，所述固定壳301的两侧均固定连接有滑座801，两个所述滑座801的内部均滑动连接有楔形条802，两个所述楔形条802的倾斜部分均与滚轮805之间滚动连接。

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