南京航空航天大学;中国航发沈阳发动机研究所张瑞获国家专利权
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龙图腾网获悉南京航空航天大学;中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种液压缓冲式电磁驱动转静碰摩装置及试验方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120740990B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511220071.7,技术领域涉及:G01M15/02;该发明授权一种液压缓冲式电磁驱动转静碰摩装置及试验方法是由张瑞;乔保栋;高强;池奕辛;沈响响;陈果设计研发完成,并于2025-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种液压缓冲式电磁驱动转静碰摩装置及试验方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种液压缓冲式电磁驱动转静碰摩装置及试验方法,涉及航空发动机叶片碰摩测试技术领域,包括壳体、设置在壳体端部的电磁线圈,依次贯穿电磁线圈和壳体的液压阻尼器、依次设置在液压阻尼器伸缩端的三向力传感器和碰摩头、套设在液压阻尼器远离壳体一端的永磁铁、套设在液压阻尼器外壁且一端与永磁铁连接,另一端与壳体连接的第一弹簧、以及与三向力传感器电连接,且用于实时控制电磁线圈电流大小的PID控制器,碰摩头伸出壳体远离电磁线圈端设置,通过设置液压阻尼器为碰摩头提供恒定的抵接力,避免碰摩头回缩的问题,通过PID控制器可以实时控制电磁线圈的电流大小,进而调整电磁线圈对永磁铁的吸附力,以保证碰摩力的稳定性。
本发明授权一种液压缓冲式电磁驱动转静碰摩装置及试验方法在权利要求书中公布了:1.一种液压缓冲式电磁驱动转静碰摩装置,其特征在于,包括壳体、设置在所述壳体端部的电磁线圈,依次贯穿所述电磁线圈和所述壳体的液压阻尼器、依次设置在所述液压阻尼器伸缩端的三向力传感器和碰摩头、套设在所述液压阻尼器远离所述壳体一端的永磁铁、套设在所述液压阻尼器外壁且一端与所述永磁铁连接,另一端与所述壳体连接的第一弹簧、以及与所述三向力传感器电连接,且用于实时控制所述电磁线圈电流大小的PID控制器,所述碰摩头伸出所述壳体远离所述电磁线圈一端设置; 所述液压阻尼器包括外管、套设在所述外管内部的内管、设置在内管的排油孔和蓄压海绵、内置在所述内管内的活塞和与所述活塞连接的活塞杆、设置在所述内管和所述外管之间的第二弹簧、以及用于调节所述液压阻尼器阻尼力的调节器,所述外管与所述永磁铁连接,所述活塞杆与所述三向力传感器连接; 所述三向力传感器远离所述碰摩头的一端设置有滑块,所述滑块用于沿所述壳体内壁滑动,所述滑块上设置有供所述活塞杆贯穿的通孔,所述壳体内壁设置有与所述滑块配合的滑道。
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