长沙理工大学于新获国家专利权
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龙图腾网获悉长沙理工大学申请的专利一种基于探地雷达的路面结构层厚度计算方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120747294B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511205983.7，技术领域涉及：G06T11/20；该发明授权一种基于探地雷达的路面结构层厚度计算方法及系统是由于新;刘威震;李荻;冯羽扬设计研发完成，并于2025-08-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于探地雷达的路面结构层厚度计算方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于探地雷达的路面结构层厚度计算方法及系统，属于道路工程路面养护技术领域。该方法包括：采集道路雷达图谱，利用YOLOv8模型识别路面结构层；通过OpenCV计算结构层厚度；针对厚度异常位置，提取对应电磁数据并追踪层位范围内的最大幅值点，结合DBSCAN聚类修正厚度值；将全路段厚度结果导入后处理软件生成连续层位曲面，并统计不同长度区段的平均厚度数据。系统执行上述步骤。本发明解决了传统钻芯取样效率低、雷达数据人工处理成本高的问题，实现了路面厚度自动化无损检测与异常修正，为养护设计提供精准数据支撑。
本发明授权一种基于探地雷达的路面结构层厚度计算方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于探地雷达的路面结构层厚度计算方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤S1，获取探地雷达对道路检测生成的雷达图谱及对应的电磁数据； 步骤S2，采用YOLOv8模型识别雷达图谱中的路面结构层； 步骤S3，基于雷达图谱中的已知厚度确定尺寸参考物； 步骤S4，通过OpenCV计算各结构层在雷达图谱中的像素尺寸，结合尺寸参考物换算实际厚度值； 步骤S5，对厚度识别异常位置执行异常处理： 步骤S51，提取异常位置对应的电磁数据； 步骤S52，在层位深度范围内追踪单道电磁波振幅绝对值的最大点位； 步骤S53，对320道电磁波的层位点位进行DBSCAN聚类； 步骤S54，基于聚类结果计算异常位置的实际厚度； 步骤S6，整合所有厚度识别结果生成连续层位曲面。
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