杭州电子科技大学施熠获国家专利权
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龙图腾网获悉杭州电子科技大学申请的专利一种优化型四驱模型车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223490406U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422611158.4，技术领域涉及：A63H17/00；该实用新型一种优化型四驱模型车是由施熠;施文斌;许柯翰;谢文灿;颜斌;陈龙设计研发完成，并于2024-10-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种优化型四驱模型车在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种优化型四驱模型车，包括底盘，底盘上通过前轮轴连接两个前轮，通过后轮轴连接两个后轮，前轮轴上套接前差速器，前差速器具有前差速齿轮，后轮轴上套接后差速器，后差速器具有后差速齿轮，底盘上安装电机，电机通过传动机构呈旋转驱动主驱动轴，主驱动轴的前端固设前传动齿轮，前传动齿轮与前差速齿轮啮合连接，主驱动轴的后端固设后传动齿轮，后传动齿轮与后差速齿轮啮合连接。本实用新型结合了差速器用以提供机械自动差速，车模会自动提供与转向角度相匹配的最佳差速，不论是在效果还是简便性上都更胜于传统四轮车模。新增离合器制动方案，使车辆减速更加迅速，能更快地进行刹车和降速。减小电机负担，缓解发热问题。
本实用新型一种优化型四驱模型车在权利要求书中公布了：1.一种优化型四驱模型车，包括底盘，所述底盘上通过前轮轴连接两个前轮，通过后轮轴连接两个后轮，其特征在于，所述前轮轴上套接前差速器，所述前差速器具有前差速齿轮，所述后轮轴上套接后差速器，所述后差速器具有后差速齿轮，所述底盘上安装电机，所述电机通过传动机构呈旋转驱动主驱动轴，所述主驱动轴的前端固设前传动齿轮，所述前传动齿轮与所述前差速齿轮啮合连接，所述主驱动轴的后端固设后传动齿轮，所述后传动齿轮与所述后差速齿轮啮合连接。
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