重庆多拉新能源汽车科技有限公司李小林获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆多拉新能源汽车科技有限公司申请的专利门内板结构、车门总成以及车辆获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223494254U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202423214375.6,技术领域涉及:B60J5/04;该实用新型门内板结构、车门总成以及车辆是由李小林设计研发完成,并于2024-12-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本门内板结构、车门总成以及车辆在说明书摘要公布了:本实用新型属于汽车制造技术领域,公开了一种门内板结构、车门总成以及车辆。门内板结构包括门内板组件、第一横梁、第二横梁以及加强纵梁,门内板组件包括在前后方向相对的第一侧边和第二侧边;第一横梁位于门内板组件的外侧且一端连接于第一侧边,另一端连接于第二侧边;第二横梁位于门内板组件的外侧且位于第一横梁的下侧,第二横梁的一端连接于第一侧边,另一端连接于第二侧边;加强纵梁一端与第一横梁相连,另一端连接于门内板组件的顶侧,门内板组件的顶侧为窗框的底边,第一横梁、第二横梁以及加强纵梁均采用冲压工艺制成。门内板结构、车门总成以及车辆能够精简结构,提高轻量化程度,提高门内板结构对车门总成上部位的保护。
本实用新型门内板结构、车门总成以及车辆在权利要求书中公布了:1.门内板结构,其特征在于,包括: 门内板组件10,包括在前后方向相对的第一侧边11和第二侧边12; 第一横梁20,位于所述门内板组件10的外侧且一端连接于所述第一侧边11,另一端连接于所述第二侧边12; 第二横梁30,位于所述门内板组件10的外侧且位于所述第一横梁20的下侧,所述第二横梁30的一端连接于所述第一侧边11,另一端连接于所述第二侧边12; 加强纵梁40,一端与所述第一横梁20相连,另一端连接于所述门内板组件10的顶侧,所述门内板组件10的顶侧为窗框200的底边,所述第一横梁20、所述第二横梁30以及所述加强纵梁40均采用冲压工艺制成。
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